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Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben

Kataloginformation Katalogdatensatz500279668 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	50676706X Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Vollmer, Hannes: Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben
ISBN	978-3-658-22487-5
Name	Vollmer, Hannes ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2018
Erscheinungsjahr	2018
Umfang	Online-Ressource (XXX, 125 S. 72 Abb., 18 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Vollmer, Hannes: Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben
ISBN	ISBN 978-3-658-22488-2
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Grundlagen zur Benetzung von Festkörpern -- Methoden zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugseitenscheiben -- Experimentelle Studie zur Vergleichbarkeit der Sichtfreihaltung während der Fahrt im Regen und im Prüfstand.
2. Kurzbeschreibung	Hannes Vollmer entwickelt und beschreibt quantitative Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben auf Grundlage von optischen Verfahren. Zur automatisierten Detektion der Benetzung setzt er sowohl die Fluoreszenzmethode als auch die neu entwickelte Methode der opaken Schicht ein. Mit beiden Methoden wird die Benetzung der Pkw-Seitenscheiben zeitaufgelöst betrachtet. Der Autor stellt eine visuelle Darstellungsform vor, die in einem Bild die Informationen einer Bildfolge zeigt und so die transiente Charakteristik der Benetzung berücksichtigt. Damit kann er aufzeigen, dass die Benetzbarkeit von Oberflächen einen entscheidenden Einfluss auf die Sichtfreihaltung hat. Der Inhalt Grundlagen zur Benetzung von Festkörpern Methoden zur Quantifizierung und Untersuchung der Sichtfreihaltung von Fahrzeugseitenscheiben Experimentelle Studie zur Vergleichbarkeit der Sichtfreihaltung während der Fahrt im Regen und im Prüfstand Die Zielgruppen Forschungs- und Entwicklungsingenieure in den Bereichen Aerodynamik und Windkanaltechnik Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeugtechnik Der Autor Hannes Vollmer hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Kraftfahrwesen promoviert und arbeitet derzeit als Entwicklungsingenieur bei einem deutschen Automobilhersteller im Fachbereich Aerodynamik.
1. Schlagwortkette	Seitenscheibe
	Sicht
	Verschmutzung
	Benetzung
	Regenwasser
	Regentropfen
	Oberflächenspannung
	Aerodynamik
	Windkanal
	Fluoreszenz
ANZEIGE DER KETTE	Seitenscheibe -- Sicht -- Verschmutzung -- Benetzung -- Regenwasser -- Regentropfen -- Oberflächenspannung -- Aerodynamik -- Windkanal -- Fluoreszenz
SWB-Titel-Idn	505929627
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22488-2
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext

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