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Intelligente Verkehrssysteme und Telematikanwendungen in Kommunen: Best Practices

Kataloginformation Katalogdatensatz500194570 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	446183733 Druckausg.: ‡Intelligente Verkehrssysteme und Telematikanwendungen in Kommunen
ISBN	978-3-658-05855-5
Name	Sandrock, Michael
T I T E L	Intelligente Verkehrssysteme und Telematikanwendungen in Kommunen
Zusatz zum Titel	Best Practices
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2015
Erscheinungsjahr	2015
Umfang	Online-Ressource (VII, 132 S. 67 Abb, online resource)
Reihe	SpringerLink. Bücher
Notiz / Fußnoten	Description based upon print version of record
Weiterer Inhalt	Vorwort ; Inhaltsverzeichnis; Wie man es richtig macht - Neustadts Weg zur Telematik-Kommune; 1 Prolog; 2.1 Es war einmal…; 2 Von Verkehrszeichen, Bodenmarkierungen und Anordnungen; 2.2 Und so ist es…; 3 Von Baustellen und anderen Verkehrsmaßnahmen; 3.1 Es war einmal…; 3.2 Und so ist es…; 4 Netze und Orte; 4.1 Es war einmal…; 4.2 Und so ist es…; 5 Vom Internet und dem öffentlichen Verkehr; 5.1 Es war einmal…; 5.2 Und so ist es…; 6 Von Kultur-Events und deren Folgen; 6.1 Es war einmal…; 6.2 Und so ist es…; 7 Epilog; 8 Abkürzungsverzeichnis; Literatur. 1 Mobilitätskarte und Handyticketing verbessern komplementäre Mobilität: das Beispiel Schwäbisch Hall/HeilbronnElektronisches Ticket - Mehr als ein neuer Vertriebsweg; 1.1 Die Hürde der Komplexität; 1.2 Heilbronn/Schwäbisch Hall - Deutschlands erste interoperable Verkehrsregion; 1.3 Die Komponenten des interoperablen EFM-Systems; 1.4 Von der einfachen Busfahrt zum multimodalen Mobilitätsangebot; 1.5 Vorbild für andere Verbünde im ländlichen Raum; 2 Das Projekt E-Ticket beim KreisVerkehr Schwäbisch Hall; 2.1 Projektinformationen; 2.2 Einfach einsteigen und losfahren. 2.3 Mehr Kunden für den ÖPNV2.4 Neue Freiheiten für Gelegenheitsfahrer; 2.5 Auch die Verkehrsunternehmen profitieren; 2.6 Wie funktioniert das neue E-Ticket?; 2.7 Die bisherigen Ergebnisse der KolibriCard; 2.8 Mobilitätskarte - Integration einer Parkapplikation; 2.9 Citycard - Einbeziehung des Einzelhandels; 2.10 KolibriCard als Zugang zum Carsharing; 2.11 Erweiterung des Geltungsbereichs; 2.12 e)))Abo; 2.13 Fazit; 3 Die Einführung eines E-Tickets und die Umsetzung der Interoperabilität im Öffentlichen Personenverkehr (ÖPV); 3.1 Beschreibung der Ausgangssituation und Problematisierung. 3.2 Interoperabilität als zentrales Projektziel3.3 Die Projektvorgaben; 3.4 Die Projektbeteiligten; 3.5 Übersicht über die Beteiligten und deren Kommunikationsbeziehungen; 3.6 Moderation des Projektnetzwerks; 3.7 Projektinteressen und Kooperationspotenziale; 3.8 Realisierungszeiträume und finanzielle Faktoren; 3.9 Menschliche Faktoren; 3.10 Lösungsansätze; 3.11 Fazit; 4 Stuttgart Services - Stuttgart setzt auf die richtige Karte; 4.1 Einleitung; 4.2 Schaufenster Elektromobilität; 4.3 Das Projekt Stuttgart Services; 5 Interoperabel und international: E-Ticketing für Luxemburg. 5.1 Ausgangssituation5.2 Projektbeschreibung; 5.3 Handy-Ticketing; 5.4 Hintergrundsystem; 5.5 Fazit und Ausblick; 6 Multimodal unterwegs - der Mobilitätsassistent als intelligenter Begleiter auf allen Wegen; 6.1 Problemstellung; 6.2 Entstehung der Idee; 6.3 Die Vision; 6.4 Die bisherige Umsetzung; 6.5 Fazit; 1 Der Wettbewerb; T-City Friedrichshafen - Mit IT-Lösungen in die Zukunft; 2 Austragungsort Friedrichshafen; 3 Das Gesamtprojekt; 3.1 Die Projektfelder; 3.2 Organisatorisch; 3.3 Ziele; 4 Die Einzelprojekte; 5 KindergartenOnline; 5.2 Ziele; 5.1 Ausgangspunkt für das Projekt. 5.3 Elternportal
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Intelligente Verkehrssysteme und Telematikanwendungen in Kommunen
ISBN	ISBN 978-3-658-05856-2
Klassifikation	KJE
	BUS090000
	UF
	COM064000
	658.872
	HF5415.1265
	ZO 4620
Kurzbeschreibung	Die europäische Telematikgesellschaft TelematicsPRO e.V. hat mit dem Wettbewerb Best-Practice-Telematik in Kommunen einen Leuchtturm gesetzt für herausragende kommunale Innovationen. Erstmals wurde der Preis im Jahr 2013 an die Preisträger der Stadt Friedrichshafen, dem Landkreis Schwäbisch Hall, der Stadt Düsseldorf und der Stadt Böblingen vergeben. TelematicsPRO hat zwei der Preisträger aufgefordert ihre Wettbewerbsbeiträge für das vorliegende Buch zu präsentieren. Zwei weitere Beiträge entstammen dem Wettbewerbsumfeld – es handelt sich um Leistungsinhalte von zwei Softwareunternehmen: highQ Computerlösungen (Freiburg) und PRISMA solutions (Mödling). Beschrieben werden die elektronischen Bezahlprozesse bei Mobilitätsketten, der Einsatz von Softwaremodulen für kommunale Lösungen. Eine zusätzliche Beschreibung eines mobilitätsgerichteten Overlaysystems ergänzt diese Abhandlung. Der Inhalt Wie man es richtig macht – Neustadts Weg zur Telematik-Kommune Elektronisches Ticket – Mehr als ein Vertriebsweg T-City Friedrichshafen – Mit IT-Lösungen in die Zukunft Gastkommentar von F.-R. Habbel Die Zielgruppen Entscheider und Telematik-Fachleute in Kommunen, Verkehrsbetrieben und bei Dienstleistern Der Herausgeber Michael Sandrock ist anerkannter Experte für Mobilitätstechnologien und Mitglied des Bundesvorstands des ITS Network Germany und Vorsitzender des ITS Verbands Nordrhein-Westfalen.
1. Schlagwortkette	Telematik
	Verkehrsleitsystem
	Verkehrsplanung
	Verkehrssystem
	Elektromobilität
	Öffentlicher Personennahverkehr
ANZEIGE DER KETTE	Telematik -- Verkehrsleitsystem -- Verkehrsplanung -- Verkehrssystem -- Elektromobilität -- Öffentlicher Personennahverkehr
SWB-Titel-Idn	427133653
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-05856-2
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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