| 036a | XA-DE |
| 037b | ger |
| 077a | 1743866097 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Dettmann, André, 1981 - : Eignung autostereoskopischer Displays im Fahrzeugkontext |
| 087q | 978-3-658-32976-1 |
| 100 | Dettmann, André ¬[VerfasserIn]¬ |
| 331 | Eignung autostereoskopischer Displays im Fahrzeugkontext |
| 335 | Betrachtungen zur Ergonomie und Wahrnehmungsleistung |
| 410 | Wiesbaden |
| 412 | Springer Vieweg |
| 425 | [2021] |
| 425a | 2021 |
| 433 | 1 Online-Ressource (XXIII, 163 Seiten) : Illustrationen, Diagramme |
| 451b | Springer eBook Collection |
| 520 | $bDissertation$cTechnischen Universität Chemnitz$d2019 |
| 527 | Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-32976-1 |
| 527 | Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Dettmann, André, 1981 - : Eignung autostereoskopischer Displays im Fahrzeugkontext |
| 540a | ISBN 978-3-658-32977-8 |
| 700 | |TRC |
| 700 | |TEC009090 |
| 700b | |629.2 |
| 750 | Die menschliche Wahrnehmung in der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion -- Stereoskopische Anzeigen als Fahrerassistenz- und Informationssystem -- Raumempfinden auf autostereoskopischen Displays -- Wahrnehmungsleistung auf autostereoskopischen Displays -- Autostereoskopische Displays als Fahrerinformationssystem. |
| 753 | Autostereoskopische Monitore stellen eine neue Generation von Anzeigen dar, die eine Betrachtung von 3D-Inhalten ohne weitere Hilfsmittel ermöglichen. Diese Displays sind im Fahrzeugkontext als Mensch-Maschine-Schnittstellen generell geeignet und ermöglichen einem Fahrer im Vergleich zu konventionellen zweidimensionalen Anzeigen eine höhere visuelle Wahrnehmungsleistung. Für diese Arbeit wurden im Praxisfeld der Fahrer-Fahrzeug-Interaktion die Parameter der visuellen Wahrnehmungsleistung und der ergonomischen Beeinträchtigungsfreiheit in Relation zueinander gesetzt und bilden somit den Fokus der empirischen Arbeiten. Der Autor Dr.-Ing. André Dettmann ist Leiter des Forschungsclusters „Hybrid Societies“ an der Professur Arbeitswissenschaft und Innovationsmanagement der TU Chemnitz. Seine wissenschaftlichen Schwerpunkte liegen im Bereich der Mobility Services, Fahrerassistenz- und Informationssysteme sowie im Themenfeld des hochautomatisierten Fahrens. |
| 902s | 214370046 Fahrerassistenzsystem |
| 902s | 209188235 Informationssystem |
| 902s | 514702745 Autostereoskopisches Display |
| 902s | 208998071 Kraftfahrer |
| 902s | 209152699 Wahrnehmung |
| 902s | 215732707 Mensch-Maschine-Schnittstelle |
| 902s | 20891093X Ergonomie |
| 012 | 175001629X |
| 081 | Dettmann, André: Eignung autostereoskopischer Displays im Fahrzeugkontext |
| 100 | Springer E-Book |
| 125a | Elektronischer Volltext - Campuslizenz |
| 655e | $uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-32977-8 |
