- Hauptmenü-

Kategorienanzeige

MAB

Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen: Validierung chronobiologisch wirksamer Kabinenbeleuchtung zur Jetlag-Reduktion
Kategorie	Beschreibung
036a	XA-DE
037b	ger
077a	476284317 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
087q	978-3-658-14168-4
100	Leder, Achim
303	$tKomfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen durch den Einsatz einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Kabinenbeleuchtung als Basis präventiver Jetlag-Reduktion
304	Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen durch den Einsatz einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Kabinenbeleuchtung als Basis präventiver Jetlag-Reduktion
331	Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
335	Validierung chronobiologisch wirksamer Kabinenbeleuchtung zur Jetlag-Reduktion
410	Wiesbaden
412	Springer Gabler
425	2016
425a	2016
433	Online-Ressource (XXVIII, 320 S. 59 Abb., 12 Abb. in Farbe, online resource)
451b	SpringerLink. Bücher
501	mit einem Abstract in englischer Sprache
527	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
540a	ISBN 978-3-658-14169-1
700	\|PDG
700	\|KJMV6
700	\|BUS087000
700b	\|658.514
700c	\|HD28-70
700g	1271523523 ZN 8980
700g	1271473348 ZO 7276
700g	1498508006 ZO 7215
750	Technische Hintergründe zu Licht und Beleuchtung -- Psychophysiologische Hintergründe zum Komfortempfinden auf Langstreckenflügen -- Experiment: Langstreckenflugsimulation.
753	Achim Leder vergleicht in einer randomisierten Kontrollgruppenstudie die Nutzung einer herkömmlichen Kabinenbeleuchtung aus Langstreckenflugzeugen mit einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Beleuchtung. Insbesondere weist er nach, dass allgemein erforschte chronobiologische Wirkungen von Licht auch außerhalb von Laborsituationen in einem lebensnahen Anwendungsbereich Bestand haben. Im Rahmen simulierter Nachtlangstreckenflüge an Bord eines Flugzeugkabinenmockups werden von 32 Versuchspersonen (Within-Subject-Design; 21:00-07:00 Uhr) die Variablen zur Beurteilung der Beanspruchung und Befindlichkeit multimodal erfasst. Großen Nutzen bieten die Resultate für die Entwicklung präventiver Maßnahmen zur Jetlag-Reduktion. Der Inhalt • Technische Hintergründe zu Licht und Beleuchtung • Psychophysiologische Hintergründe zum Komfortempfinden auf Langstreckenflügen • Experiment: Langstreckenflugsimulation Die Zielgruppen • Dozierende und Studierende der Wirtschaftspsychologie, der Luft- und Raumfahrttechnik, des Flugzeugbaus, der Lichttechnik, der Medizin mit Schwerpunkt Chronobiologie • Fach- und Führungskräfte aus diesen Bereichen Der Autor Dr. Achim Leder ist als selbständiger Unternehmensberater in der Luftfahrtbranche tätig. Neben strategischer Expertise bieten sein Team und er Kabinenbeleuchtungskonzepte und Produkte zur Reduzierung von Jetlag an.
902s	210377658 Langstreckenflug
902s	213504758 Nachtflug
902s	209813873 Flugzeugkabine
902s	209470143 Beleuchtung
902s	209813733 Flugpassagier
902s	211693391 Bequemlichkeit
902s	209909730 Lichtempfindung
902s	209704713 Chronobiologie
902s	399963448 Digital Mock-Up
902s	209477717 Flugsimulator
907s	209164840 Wirtschaftspsychologie
012	470408545
081	Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
100	Springer E-Book
125a	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
655e	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-14169-1