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MAB
Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen: Validierung chronobiologisch wirksamer Kabinenbeleuchtung zur Jetlag-Reduktion
Kategorie
Beschreibung
036a
XA-DE
037b
ger
077a
476284317 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
087q
978-3-658-14168-4
100
Leder, Achim
303
$tKomfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen durch den Einsatz einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Kabinenbeleuchtung als Basis präventiver Jetlag-Reduktion
304
Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen durch den Einsatz einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Kabinenbeleuchtung als Basis präventiver Jetlag-Reduktion
331
Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
335
Validierung chronobiologisch wirksamer Kabinenbeleuchtung zur Jetlag-Reduktion
410
Wiesbaden
412
Springer Gabler
425
2016
425a
2016
433
Online-Ressource (XXVIII, 320 S. 59 Abb., 12 Abb. in Farbe, online resource)
451b
SpringerLink. Bücher
501
mit einem Abstract in englischer Sprache
527
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
540a
ISBN 978-3-658-14169-1
700
|PDG
700
|KJMV6
700
|BUS087000
700b
|658.514
700c
|HD28-70
700g
1271523523 ZN 8980
700g
1271473348 ZO 7276
700g
1498508006 ZO 7215
750
Technische Hintergründe zu Licht und Beleuchtung -- Psychophysiologische Hintergründe zum Komfortempfinden auf Langstreckenflügen -- Experiment: Langstreckenflugsimulation.
753
Achim Leder vergleicht in einer randomisierten Kontrollgruppenstudie die Nutzung einer herkömmlichen Kabinenbeleuchtung aus Langstreckenflugzeugen mit einer nach chronobiologischen Erkenntnissen modifizierten Beleuchtung. Insbesondere weist er nach, dass allgemein erforschte chronobiologische Wirkungen von Licht auch außerhalb von Laborsituationen in einem lebensnahen Anwendungsbereich Bestand haben. Im Rahmen simulierter Nachtlangstreckenflüge an Bord eines Flugzeugkabinenmockups werden von 32 Versuchspersonen (Within-Subject-Design; 21:00-07:00 Uhr) die Variablen zur Beurteilung der Beanspruchung und Befindlichkeit multimodal erfasst. Großen Nutzen bieten die Resultate für die Entwicklung präventiver Maßnahmen zur Jetlag-Reduktion. Der Inhalt • Technische Hintergründe zu Licht und Beleuchtung • Psychophysiologische Hintergründe zum Komfortempfinden auf Langstreckenflügen • Experiment: Langstreckenflugsimulation Die Zielgruppen • Dozierende und Studierende der Wirtschaftspsychologie, der Luft- und Raumfahrttechnik, des Flugzeugbaus, der Lichttechnik, der Medizin mit Schwerpunkt Chronobiologie • Fach- und Führungskräfte aus diesen Bereichen Der Autor Dr. Achim Leder ist als selbständiger Unternehmensberater in der Luftfahrtbranche tätig. Neben strategischer Expertise bieten sein Team und er Kabinenbeleuchtungskonzepte und Produkte zur Reduzierung von Jetlag an.
902s
210377658 Langstreckenflug
902s
213504758 Nachtflug
902s
209813873 Flugzeugkabine
902s
209470143 Beleuchtung
902s
209813733 Flugpassagier
902s
211693391 Bequemlichkeit
902s
209909730 Lichtempfindung
902s
209704713 Chronobiologie
902s
399963448 Digital Mock-Up
902s
209477717 Flugsimulator
907s
209164840 Wirtschaftspsychologie
012
470408545
081
Leder, Achim: Komfortgewinn für Passagiere auf Langstreckenflügen
100
Springer E-Book
125a
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
655e
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-14169-1
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