| 036a | XA-DE |
| 037b | ger |
| 077a | 445382112 Druckausg.: ‡Bär, Michael: Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 077a | 835199983 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Bär, Michael: Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 087q | 978-3-658-10730-7 |
| 100 | Bär, Michael |
| 331 | Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 335 | Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen |
| 403 | 1. Aufl. 2016 |
| 410 | Wiesbaden |
| 412 | Springer VS |
| 425 | 2016 |
| 425a | 2016 |
| 433 | Online-Ressource (XVIII, 336 S. 41 Abb, online resource) |
| 451b | RaumFragen: Stadt – Region – Landschaft, Stadt – Region – Landschaft |
| 501 | Description based upon print version of record |
| 517 | Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und TransportkettenAspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen -- Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien -- Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse. |
| 527 | Druckausg.: ‡Bär, Michael: Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 527 | Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Bär, Michael: Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 540a | ISBN 978-3-658-10731-4 |
| 700 | |RGCM |
| 700 | |SCI030000 |
| 700b | |330.9 |
| 700c | |HF1021-1027 |
| 700g | 1271549107 QR 830 |
| 700g | 1272329372 RZ 50774 |
| 750 | Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten -- Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen -- Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien -- Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse. |
| 753 | Michael Bär untersucht Strukturen von Containerseehäfen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der räumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikabläufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen vor und zieht dabei Ansätze zur Erklärung globaler Wertschöpfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportabläufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklärungsansätze unterlegt werden können. Der Inhalt Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Logistik- und Transportketten Aspekte der Globalisierung und Logistikdienstleistungen sowie Merkmale von Transportabläufen Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien Ergebnisse: Terminalakteure und logistische Integrationsprozesse Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, Regionalwissenschaften sowie des Verkehrswesens PraktikerInnen der Bereiche Regionalmanagement, Verkehrswesen Der Autor Michael Bär promovierte als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie der Universität Tübingen. Derzeit arbeitet er im öffentlichen Dienst. |
| 902g | 209675713 Ostseeraum |
| 902s | 20976340X Containerterminal |
| 902s | 209501715 Seehafen |
| 902s | 209136189 Transport |
| 902s | 209017090 Logistik |
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| 012 | 445317604 |
| 081 | Bär, Michael: Hafenökonomien im Ostseeraum |
| 100 | Springer E-Book |
| 125a | Elektronischer Volltext - Campuslizenz |
| 655e | $uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-10731-4 |
