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City-Maut: Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
Kategorie	Beschreibung
036a	XA-DE
037b	ger
077a	424950790 Druckausg.: ‡Leihs, Dietrich, 1967 - : City-Maut
087q	978-3-658-03785-7
100	Leihs, Dietrich
104b	Siegl, Thomas
108b	Hartmann, Martin
331	City-Maut
335	Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
410	Wiesbaden
412	Springer Vieweg
425	2014
425a	2014
433	Online-Ressource (XII, 211 S. 60 Abb, online resource)
451b	SpringerLink. Bücher
501	Includes bibliographical reference and index
517	City-Maut im Kontext mit VerkehrsmanagementEuropäischer Kontext -- Bestehende Systeme -- Technologien im Kontext mit City-Maut -- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut -- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut -- Makroskopische Modellierung -- Kosten-Nutzen-Analyse.
527	Druckausg.: ‡Leihs, Dietrich, 1967 - : City-Maut
540a	ISBN 978-3-658-03786-4
700	\|TJK
700	\|TEC041000
700b	\|621.382
700c	\|TK1-9971
700g	1270715070 ST 620
700g	1270857355 ST 690
700g	127135473X ZO 3100
750	City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement -- Europäischer Kontext -- Bestehende Systeme -- Technologien im Kontext mit City-Maut -- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut -- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut -- Makroskopische Modellierung -- Kosten-Nutzen-Analyse.
753	Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen. Der Inhalt - City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement - Europäischer Kontext - Bestehende Systeme - Technologien im Kontext mit City-Maut - Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut - Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut - Makroskopische Modellierung - Kosten-Nutzen-Analyse Die Zielgruppen Städtische Entscheidungsträger, Verkehrsplaner Forschung und Lehre Die Autoren Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld. Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig. Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung.
902s	210177306 Straßenbenutzungsgebühr
902s	209118954 Stadtverkehr
012	420320504
081	Leihs, Dietrich: City-Maut
100	Springer E-Book
125a	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
655e	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-03786-4