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MAB
Auto: warum wir fahren, wie wie fahren und was das über uns sagt
Kategorie
Beschreibung
036a
XA-DE-HH
037b
ger
038b
eng
100
Vanderbilt, Tom
104b
Schermer-Rauwolf, Gerlinde
108b
Weiß, Robert A.
303t
$aVanderbilt, Tom$tTraffic : why we drive the way we do (and what it says about us) <dt.>
331
Auto
335
warum wir fahren, wie wie fahren und was das über uns sagt
403
1. Aufl.
410
Hamburg
412
Hoffmann und Campe
425
c2009
425a
2009
433
480 S.
435
135 mm x 210 mm
540a
ISBN 978-3-455-50035-6 Gb. : sfr 38.90 (freier Pr.), EUR 22.00, EUR 22.70 (AT)
700b
|629.283019
700b
|620
700g
1271731258 ZO 4700
700g
1271070707 CW 7000
700g
1271471116 ZO 4000
700g
1271169363 CP 4000
700m
|629.283019
750
Der u.a. für die New York Times tätige Journalist hat eine erstaunliche Fülle von verkehrswissenschaftlichen, psychologischen, soziologischen, stadtplanerischen und anderen Tatsachen über den Autoverkehr zusammengetragen. Sein Schwerpunkt liegt zwar auf den USA, doch ist eine Menge auch auf deutsche und europäische Verhältnisse übertragbar. Er beschäftigt sich beispielsweise mit den Tücken des Spurwechsels, der Gefährlichkeit gut ausgebauter Straßen, dem fragwürdigen Effekt kostenloser Parkplätze, den kulturellen Besonderheiten des Autofahrens in unterschiedlichen Ländern. Trotz des teilweise nüchternen Stoffs ist das Buch überraschend lebendig geschrieben und enthält viele praktische Beispiele. Allerdings erfordert die Thematik aufgeschlossene Menschen, die nicht nur Autotests oder unterhaltsame Markengeschichten lesen wollen. Eine Empfehlung gilt also vor allem für größere Bibliotheken mit entsprechendem Publikum. Direkte Vergleichsliteratur gibt es kaum, vom Anspruch her wären Hardy Holte: "Rasende Liebe" (ID 5/01) oder Klaus Kuhm: "Das eilige Jahrhundert" (ID 29/95) zu nennen. (3)
902s
208998071 Kraftfahrer
902s
209124105 Straßenverkehr
902s
209146737 Verkehrspsychologie
907s
209146494 Verkehr
907s
209074426 Psychologie
012
305783270
081
Vanderbilt, Tom <P>: Auto
100
78 893
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