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Induktive Taxiladung für den öffentlichen Raum: Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte

Kataloginformation Katalogdatensatz500386851 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
ISBN	978-3-658-39978-8
Name	Proff, Heike ¬[HerausgeberIn]¬
Name	Clemens, Markus ¬[HerausgeberIn]¬
ANZEIGE DER KETTE	Clemens, Markus ¬[HerausgeberIn]¬
Name	Marrón, Pedro José ¬[HerausgeberIn]¬
Name	Schmülling, Benedikt ¬[HerausgeberIn]¬
T I T E L	Induktive Taxiladung für den öffentlichen Raum
Zusatz zum Titel	Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte
Verlagsort	Wiesbaden
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Fachmedien Wiesbaden
Verlag	Imprint: Springer Gabler
Erscheinungsjahr	2023
	2023
	2023
Umfang	1 Online-Ressource(XV, 234 S. 99 Abb., 92 Abb. in Farbe.)
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-39978-8
ISBN	ISBN 978-3-658-39979-5
Klassifikation	KJM
	BUS041000
	658
Kurzbeschreibung	Induktive Taxiladung für den öffentlichen Raum -- Induktives Taxi-Ladekonzept als Baustein einer Emissionsreduzierung in Innenstädten -- Innovative Ladekonzepte für die Energiewende in Städten -- Entwicklung, Lieferung und Validierung der induktiven Ladetechnik -- Positionierung induktiv geladener Fahrzeuge -- Überprüfung der elektromagnetischen Umweltverträglichkeit bei induktiver Ladung -- Prototypisches Ecosystem für die induktive Taxi-Ladung -- Produkterweiterung durch induktiv aufladbare Fahrzeuge -- Bundesfahrplan eTAXI.– Induktive Taxiladung für den öffentlichen Raum.
2. Kurzbeschreibung	Der Markthochlauf der Elektromobilität wird bislang durch die fehlende Ladeinfrastruktur für einzelne Anwendungen erschwert. Gerade in der Taxibranche sind Elektrofahrzeuge unterrepräsentiert, weil durch das an Taxiwarteständen geltende Vorrückprinzip bisherige (kabelgebundene) Ladekonzepte nicht umsetzbar sind. Mit der Technologie des induktiven Ladens lassen sich die Potenziale von Elektrofahrzeugen im Taxisegment nutzen: die Wartezeiten können als Ladezeit genutzt werden und Elektrotaxis tragen zur Verbesserung der Luft in Innenstädten bei. Das Buch fasst Ergebnisse des Forschungsprojektes TALAKO (Taxiladekonzept für Elektrotaxis im öffentlichen Raum) zusammen, in dem eine induktive Pilotanlage entwickelt sowie in Köln aufgebaut und getestet wurde. Die Herausgeber*innen Prof. Dr. Heike Proff, Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre & Internationales Automobilmanagement, Universität Duisburg-Essen Prof. Dr. Markus Clemens, Lehrstuhl für Theoretische Elektrotechnik, Bergische Universität Wuppertal Prof. Dr. Pedro J. Marrón, Networked Embedded Systems, Universität Duisburg-Essen Prof. Dr. Benedikt Schmülling, Lehrstuhl für Elektromobilität und Energiespeichersysteme, Bergische Universität Wuppertal.
SWB-Titel-Idn	1844864332
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-39979-5
Internetseite / Link	Resolving-System

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