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Decarbonizing Freight Transport: Acceptance and Policy Implications
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Kataloginformation
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Kataloginformation
Feldname
Details
Vorliegende Sprache
eng
Hinweise auf parallele Ausgaben
1817805967 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Pfoser, Sarah: Decarbonizing freight transport
ISBN
978-3-658-37102-9
978-3-658-37104-3
Name
Pfoser, Sarah ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L
Decarbonizing Freight Transport
Zusatz zum Titel
Acceptance and Policy Implications
Verlagsort
Wiesbaden
Wiesbaden
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint: Springer Gabler
Erscheinungsjahr
2022
2022
2022
Umfang
1 Online-Ressource (XXIII, 128 Seiten) : Diagramme, Illustrationen
Reihe
Springer eBook Collection
Notiz / Fußnoten
Open Access
Hochschulschriftenvermerk
$bDissertation$cUniversität Bremen$d2021
Titelhinweis
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-37104-3
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Pfoser, Sarah: Decarbonizing freight transport
ISBN
ISBN 978-3-658-37103-6
Klassifikation
KJMV9
BUS087000
658.7
QR 800
Kurzbeschreibung
Introduction -- Conceptual background -- Research design -- Strategies for sustainable freight transport -- The acceptance of sustainable freight transport -- Policy measures to promote sustainable freight transport -- Conclusion.
2. Kurzbeschreibung
This Open-Access-Book analyzes the acceptance of sustainable freight transport and suggests a new framework for policy measures to decarbonize freight transport. Despite intense political endeavors, the environmental performance of the transport system has not improved in the previous years. It seems that the existing measures are not sufficient to motivate transport users to implement sustainable freight transport strategies. The case of three different strategies for sustainable freight transport is studied: horizontal collaboration in a Physical Internet network, multimodal freight transport and liquefied natural gas (LNG) as alternative truck fuel. Each of these three strategies falls within a different pillar of the avoid-shift-reduce framework. The determinants of acceptance and suggested policy measures in this study reflect transport users’ needs towards sustainable freight transport. This should support policy makers and the logistics industry to implement sustainable practices and achieve the ambitious emission targets by decarbonizing freight transport. About the author Sarah Pfoser is working as a senior researcher at the Logistikum Steyr, University of Applied Sciences Upper Austria. She obtained her doctoral degree from the University of Bremen in 2021. Her research is intended to promote sustainable innovation in the logistics industry. This includes not only freight transport, but also other areas such as transport packaging.
1. Schlagwortkette
Güterverkehr
Alternativkraftstoff
Nachhaltigkeit
Verkehrspolitik
ANZEIGE DER KETTE
Güterverkehr -- Alternativkraftstoff -- Nachhaltigkeit -- Verkehrspolitik
SWB-Titel-Idn
1796264393
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-37103-6
Internetseite / Link
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