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Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
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Kataloginformation
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Kataloginformation
Feldname
Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
1743865260 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Urban, Lukas, 1988 - : Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
ISBN
978-3-658-32917-4
Name
Urban, Lukas ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L
Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
Verlagsort
Wiesbaden
Verlag
Springer Vieweg
Erscheinungsjahr
[2021]
2021
Umfang
1 Online-Ressource (XXVIII, 140 Seiten) : Illustrationen, Diagramme
Reihe
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Hochschulschriftenvermerk
$bDissertation$cUniversität Stuttgart$d2020
Titelhinweis
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-32917-4
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Urban, Lukas, 1988 - : Modellierung der klopfenden Verbrennung methanbasierter Kraftstoffe
ISBN
ISBN 978-3-658-32918-1
Klassifikation
TRC
TEC009090
629.2
Kurzbeschreibung
Modellierung der Erdgasverbrennung -- Modellierung der Selbstzündung -- Anwendung auf Messdaten.
2. Kurzbeschreibung
Lukas Urban stellt einen 0D/1D-Klopfmodellierungsansatz vor, der die prädiktive Simulation der Klopfgrenze für methanbasierte Kraftstoffe ermöglicht und aus Reaktionskinetikrechnungen abgeleitet wurde. Verschiedene Einflüsse auf das motorische Selbstzündungsverhalten, wie Zylinderdruck, Temperatur und Gemischzusammensetzung, kann der Autor durch das einfach zu kalibrierende Modell abbilden. Durch Kombination mit einem weiterentwickelten Brennverlaufsmodell, das ebenfalls in dieser Studie vorgestellt wird, bietet sich somit ein effizientes Werkzeug zur Auslegung erdgasbetriebener Ottomotoren. Der Inhalt Modellierung der Erdgasverbrennung Modellierung der Selbstzündung Anwendung auf Messdaten Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Entwicklungsingenieure im Bereich Motorsimulation und Brennverfahrensentwicklung Der Autor Lukas Urban hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert. Jetzt ist er Projektkoordinator im Bereich Antriebselektronik bei einem Engineeringpartner der Automobilindustrie, mit dem derzeitigen Tätigkeitsschwerpunkt in der Serienentwicklung für Dieselmotoren. .
1. Schlagwortkette
Ottomotor
Erdgas
Verbrennung
Klopfen
Flammengeschwindigkeit
Selbstzündung
Reaktionskinetik
Mathematisches Modell
ANZEIGE DER KETTE
Ottomotor -- Erdgas -- Verbrennung -- Klopfen -- Flammengeschwindigkeit -- Selbstzündung -- Reaktionskinetik -- Mathematisches Modell
SWB-Titel-Idn
1746362332
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-32918-1
Internetseite / Link
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