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Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft? Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten
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Kataloginformation
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Kataloginformation
Feldname
Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
1665247134 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Groth, Sören, 1984 - : Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft?
ISBN
978-3-8376-4793-8
Name
Groth, Sören ¬[VerfasserIn]¬
Einheitssachtitel
Nach dem Auto Multimodalität? Materielle und mentale Multioptionalität als individuelle Voraussetzungen für multimodales Verhalten
T I T E L
Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft?
Zusatz zum Titel
Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten
Verlagsort
Bielefeld
Verlag
transcript
Erscheinungsjahr
[2019]
2019
Umfang
1 Online-Ressource (282 Seiten) : Illustrationen
Reihe
Sozial- und Kulturgeographie ; Band 31
Sozial- und Kulturgeographie
Band
Band 31
Notiz / Fußnoten
Im Impressum: Erweiterte/überarbeitete Dissertationsschrift
Hochschulschriftenvermerk
$bDissertation$cGoethe-Universität Frankfurt am Main$d2016
Titelhinweis
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Groth, Sören, 1984 - : Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft?
ISBN
ISBN 978-3-8394-4793-2
Klassifikation
NON000000
SOC015000
SOC015000
303.4832
HE336.C5
MS 5950
RB 10765
RB 10768
RC 20768
ZO 3100
MS 1560
Kurzbeschreibung
Ein Übergang von der automobilen hin zur multimodalen Gesellschaft beschäftigt die westliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung. Die mögliche Abkehr von der weitgehend exklusiven Nutzung des privaten Automobils hin zum flexiblen Einsatz unterschiedlicher Verkehrsmittel in der Alltagsmobilität wird vor allem mit dem Aufkommen digitaler Technik begründet: Das Schlagwort der Smart Mobility auf Basis vernetzter Mobilitätsdienstleistungen ist populär. Sören Groth setzt sich - beispielhaft dargestellt anhand eines Datensatzes aus dem Rhein-Main-Gebiet - kritisch mit den ungleichen (materiellen und mentalen) individuellen Voraussetzungen zur Partizipation an multimodalen Verhaltensweisen auseinander. Dafür übersetzt er den Multioptionalitätsbegriff als notwendige Voraussetzung in die Forschung und macht ihn als individuelle Reflexionsfläche des strukturell Möglichen nutzbar
2. Kurzbeschreibung
Frontmatter -- Inhalt -- 1. Einleitung -- 2. Mobilitätstrends: Strukturelle Abkehr vom privaten Automobil? -- 3. Theoretisch-konzeptionelle Zugänge: Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten -- 4. Das Untersuchungsdesign -- 5. Empirische Ergebnisse 1: Materielle und mentale Multioptionalität als Voraussetzungsdimensionen für multimodales Verhalten -- 6. Empirische Ergebnisse II: Materielle und mentale Voraussetzungen zur potenziellen Nutzung vernetzter Mobilitätsdienstleistungen -- 7. Zusammenfassung und Schluss -- Literatur -- Anhang
1. Schlagwortkette
Mobilität
Gesellschaft
ANZEIGE DER KETTE
Mobilität -- Gesellschaft
SWB-Titel-Idn
1669010988
Signatur
E-Book De Gruyter
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttps://www.degruyter.com/isbn/9783839447932
Internetseite / Link
Verlag
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