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Schutz Kritischer Infrastrukturen im Verkehr: Security Engineering als ganzheitlicher Ansatz

Kataloginformation Katalogdatensatz500307483 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
ISBN	978-3-658-31341-8
Name	Schnieder, Lars ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Schutz Kritischer Infrastrukturen im Verkehr
Zusatz zum Titel	Security Engineering als ganzheitlicher Ansatz
Auflage	2nd ed. 2020.
Verlagsort	Wiesbaden
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Fachmedien Wiesbaden
Verlag	Imprint: Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2020
	2020
	2020
Umfang	1 Online-Ressource(X, 48 S. 12 Abb.)
Reihe	essentials
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-31341-8
ISBN	ISBN 978-3-658-31342-5
Klassifikation	TGP
	TEC009060
	670
Kurzbeschreibung	Rechtsrahmen Kritischer Infrastrukturen -- Haftungsvermeidung als Motivation zum Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen -- Qualitätskette zur Absicherung der IT-Sicherheit -- Angriffsschutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen durch tiefgestaffelte Verteidigung.
2. Kurzbeschreibung	Verkehrsinfrastrukturen sind ein Rückgrat unserer Gesellschaft. IT-Systeme sind für die effektive Steuerung Kritischer Verkehrsinfrastrukturen elementar und sind gegen unberechtigte Zugriffe Dritter zu schützen. Dieses essential erläutert, was unter Kritischen Verkehrsinfrastrukturen zu verstehen ist und wie diese umfassend geschützt werden. Mit dem Gestaltungsparadigma der tiefgestaffelten Verteidigung werden konkrete Ansätze für den wirksamen Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen als Kombination technischer und organisatorischer Maßnahmen sowie Maßnahmen des physischen Zugriffssschutzes aufgezeigt. Der Inhalt Europäischer und nationaler Rechtsrahmen Haftungsvermeidung als Motivation Qualitätskette zur Absicherung der IT-Sicherheit Gestaltungsparadigma der tiefgestaffelten Verteidigung Die Zielgruppen Praktisch Tätige in der Verkehrsbranche Dozierende und Studierende der Verkehrswissenschaften Der Autor PD Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder studierte an der TU Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha. Er promovierte parallel zu seiner Tätigkeit in der Bahnindustrie an der TU Braunschweig. Anschließend verantwortete er am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. den Aufbau einer Forschungsinfrastruktur für den automatisierten Straßen- und Schienenverkehr. Er ist Geschäftsführer der ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH und lehrt als Privatdozent an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden.
SWB-Titel-Idn	172847356X
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-31342-5
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Cover

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