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Antrieb

Kataloginformation Katalogdatensatz500302238 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	1665746300 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Trzesniowski, Michael: Handbuch Rennwagentechnik ; Band 3: Antrieb
ISBN	978-3-658-26697-4
Name	Trzesniowski, Michael ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Antrieb
Auflage	2., aktualisierte Auflage
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	[2019]
Erscheinungsjahr	2019
Umfang	1 Online-Ressource (XX, 560 Seiten, 489 Abb., 176 Abb. in Farbe)
Reihe	Handbuch Rennwagentechnik ; 3
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-26697-4
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Trzesniowski, Michael: Handbuch Rennwagentechnik ; Band 3: Antrieb
ISBN	ISBN 978-3-658-26698-1
Klassifikation	TRC
	TEC009090
	629.2
Kurzbeschreibung	Verbrennungsmotoren -- Elektroantriebe -- Hybridantriebe -- Auslegung des Antriebsstrangs -- Kraftübertragung -- Kraftstoffsystem -- Elektrik -- Elektronische Fahrhilfen -- Vergleich Serie-Rennsport -- Glossar.
2. Kurzbeschreibung	In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Bei den Verbrennungsmotoren stehen bei Rennfahrzeugen leistungssteigernde Maßnahmen im Vordergrund. Von der Wahl der Zylinderzahl, über Einlasssystem bis zur Abgasanlage, bei jeder Baugruppe kann dazu der Hebel angesetzt werden. Bei elektrischen Antrieben wird die Traktionsbatterie, die Zellenauswahl, Kühlung und Betriebsstrategie näher betrachtet. Energierückgewinnungssysteme stellen für Hybridfahrzeuge und rein elektrische Antriebe eine interessante Erweiterung dar, die sich besonders in strategischen Überlegungen für den Rennablauf niederschlägt. Getriebe schließlich werden unabhängig von der Antriebsquelle gebraucht, wenn auch auf diese abgestimmt, damit das volle Potential ausgeschöpft werden kann. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Antriebe von Rennfahrzeugen zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann. Der Inhalt Verbrennungsmotoren.- Elektroantriebe.- Hybridantriebe.- Auslegung des Antriebsstrangs.- Kraftübertragung.- Kraftstoffsystem.- Elektrik.- Elektronische Fahrhilfen.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar. Die Zielgruppe Studenten, die an Formula-Student-Bewerben teilnehmen - Konstrukteure, Renningenieure und Privatfahrer, die ihr Fahrzeug verstehen und verbessern wollen - Interessierte Laien, die basierend auf dem Wissen zum Pkw ein tieferes Verständnis für das System Rennfahrzeug erlangen möchten Der Autor FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.
SWB-Titel-Idn	1686645511
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-26698-1
Internetseite / Link	Resolving-System

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