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Handbuch Dieselmotoren

Kataloginformation Katalogdatensatz500295632 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Name	Tschöke, Helmut ¬[HerausgeberIn]¬
Name	Mollenhauer, Klaus ¬[HerausgeberIn]¬
ANZEIGE DER KETTE	Mollenhauer, Klaus ¬[HerausgeberIn]¬
Name	Maier, Rudolf ¬[HerausgeberIn]¬
T I T E L	Handbuch Dieselmotoren
Auflage	Living Reference Work, continuously updated edition
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Fachmedien
Erscheinungsjahr	[2016]-
Erscheinungsjahr	2016
Umfang	1 Online-Ressource : Illustrationen
Reihe	Springer Reference
ISBN	ISBN 978-3-658-07997-0
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Der Arbeitsprozess des Dieselmotors -- Geschichte und Grundlagen des Dieselmotors -- Ladungswechsel und Aufladung -- Die dieselmotorische Verbrennung -- Kraftstoffe -- Kraftstoffeinspritztechnik — Hydraulik -- Regelung und Steuerung der Kraftstoffeinspritzsysteme -- Zur Konstruktion von Dieselmotoren -- Belastung von Motorbauteilen -- Gestaltung, Mechanik und Beanspruchung des Triebwerks -- Motorkühlung -- Werkstoffe und ihre Auswahl -- Betrieb von Dieselmotoren -- Schmierstoffe und Schmiersystem -- Start- und Zündhilfesysteme -- Ansaug- und Abgasanlagen -- Abwärmeverwertung -- Umweltbelastung durch Dieselmotoren -- Abgasemission von Dieselmotoren -- Geräuschemission von Dieselmotoren -- Ausgeführte Dieselmotoren -- Fahrzeugdieselmotoren -- Industrie- und Schiffsmotoren
2. Kurzbeschreibung	In diesem Handbuch beschreiben mehr als 60 Experten aus Industrie und Forschung die nach wie vor wirtschaftlichste Verbrennungskraftmaschine für Straßenfahrzeuge, vom Pkw über die SUVs, Pick-ups bis zu den schwersten Nutzfahrzeugen. Für mobile und stationäre Arbeitsmaschinen gibt es keine ernst zu nehmende Alternative zum Dieselmotor. Gleiches gilt für Schiffsmotoren und verbrennungsmotorisch angetriebene Lokomotiven. Mit seiner 120 Jahre alten Geschichte bietet kein anderes Antriebskonzept ein vergleichbares Optimum bezüglich CO2- und Schadstoffemission, Betriebsverhalten, Kosten, Zuverlässigkeit und Robustheit. Die Partikel- und NOx-Emission kann nur mit modernsten innermotorischen Maßnahmen und einer hoch entwickelten Abgasnachbehandlung auf das extrem niedrige gesetzliche Niveau reduziert werden. Damit ist der Dieselmotor ein sauberer und effizienter Antrieb. Die entsprechenden Techniken erläutert das Standardwerk bereits in 4. Auflage kompetent und umfassend für alle Anwendungen dieses Verbrennungsmotors
SWB-Titel-Idn	468749233
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-07997-0
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Cover

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