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Analyse des weltweiten Energiebedarfs zum Heizen und Kühlen von Elektrofahrzeugen

Kataloginformation Katalogdatensatz500294624 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
ISBN	978-3-658-26043-9
Name	Westerloh, Malte ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Analyse des weltweiten Energiebedarfs zum Heizen und Kühlen von Elektrofahrzeugen
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer
Erscheinungsjahr	[2019]
Erscheinungsjahr	2019
Umfang	1 Online-Ressource (XXVII, 126 Seiten) : Illustrationen, Diagramme
Reihe	AutoUni – Schriftenreihe ; Band 138
Hochschulschriftenvermerk	$bDissertation$cTechnische Universität Braunschweig$d2019
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe)ISBN: 978-3-658-26043-9
ISBN	ISBN 978-3-658-26044-6
Klassifikation	TGMB
	TGMB
	SCI065000
	621.4021
	TJ265
	QC319.8-338.5
Kurzbeschreibung	CO2-Wärmepumpe -- Thermisches Gesamtfahrzeugmodell -- Methode zur Abbildung des regionalen Klimas -- Vergleich des Energiebedarfs von HVAC-Systemen in verschiedenen Regionen
2. Kurzbeschreibung	Die Bewertung des weltweiten Energiebedarfs verschiedener HVAC-Systeme von BEV (Battery Electric Vehicle) basiert auf GREEN-MAC-LCCP für 211 Städte. Westerloh stellt für jede Stadt die Außenlufttemperatur, die relative Luftfeuchtigkeit und die Solarstrahlung unterteilt in sechs Temperaturbereiche mit der dazugehörigen gewichteten Häufigkeit dar. Der Autor bestimmt den Energiebedarf zum Heizen und Kühlen mit einem thermischen Gesamtfahrzeugmodell eines Elektroautos der Kompaktklasse. Die untersuchten HVAC-Systeme sind zwei Kälteanlagen mit Zusatzheizer mit den Kältemitteln R-1234yf und R-744 und zwei umschaltbare Wärmepumpen mit den Kältemitteln R-134a und R-744. Neben den Klimadaten verwendet Westerloh die Anzahl der zugelassenen Pkw und die durchschnittlich zurückgelegte Strecke pro Stadt zur Berechnung von Kenngrößen. Als Ergebnis erhält er den weltweiten Energiebedarf pro Kilometer und Pkw im Jahr sowie für eine BEV-Flotte für jedes HVAC-System in unterschiedlicher Auflösung. Die Kenngrößen diskutiert er mit Beispielen. Der Inhalt CO2-Wärmepumpe Thermisches Gesamtfahrzeugmodell Methode zur Abbildung des regionalen Klimas Vergleich des Energiebedarfs von HVAC-Systemen in verschiedenen Regionen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fachgebiete Klimatisierung, Thermodynamik, Co-Simulation Ingenieurinnen und Ingenieure in Forschung und Entwicklung Der Autor Malte Westerloh arbeitet bei einem deutschen Automobilkonzern in der Methoden- und Prozessentwicklung für die virtuelle Absicherung. Er hat berufsbegleitend an der TU Braunschweig promoviert
SWB-Titel-Idn	1666738506
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-26044-6
Internetseite / Link	Resolving-System

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