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Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
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Kataloginformation
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Kataloginformation
Feldname
Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
1046107402 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Kober, Christopher: Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
ISBN
978-3-658-25250-2
Name
Kober, Christopher ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L
Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
Verlagsort
Wiesbaden
Verlag
Springer Vieweg
Erscheinungsjahr
[2019]
2019
Umfang
Online-Ressource (XXII, 162 Seiten) : Illustrationen, Diagramme
Reihe
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Hochschulschriftenvermerk
$bDissertation$cUniversität Stuttgart$d2018
Titelhinweis
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Kober, Christopher: Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen
Printed editionISBN: 978-3-658-25250-2
ISBN
ISBN 978-3-658-25251-9
Klassifikation
TRC
TRCS
TRC
TEC009090
629.2
TL1-483
ZO 4600
Kurzbeschreibung
Christopher Kober beschreibt eine Methode, realistischen deutschen Autobahnverkehr zu simulieren. Dadurch kann er Fahrerassistenz- und automatisierte Funktionen umfangreicher als bisher in der Simulation und im Labor testen. Der Verkehrsfluss entsteht durch die Interaktion von Fahrerverhaltensmodellen, die er anhand statistischer Untersuchungen parametriert. Den Bezug zu realem Verkehrsfluss stellt der Autor über zwei Fahrsimulatorstudien sowie über die Auswertung von Zählstellendaten her. Der Inhalt Fahrerverhaltensmodell Verkehrsgenerierung Kalibrierung und Validierung von Verkehrsfluss Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachgebietes Simulationstechnik Entwicklungsingenieure Automotive und Verkehrsforscher Der Autor Christopher Kober arbeitet derzeit im Bereich E/E Testing Prüfstand bei einem deutschen Automobilhersteller. Dort ist er themenverantwortlich für die „Digitale Erprobungsfahrt“, die sich zum Ziel gesetzt hat, eine reale Erprobung durch komplexe Simulation nachzubilden, um E/E-Komponenten im Labor zu testen. Er promovierte berufsbegleitend am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart
2. Kurzbeschreibung
Fahrerverhaltensmodell -- Verkehrsgenerierung -- Kalibrierung und Validierung von Verkehrsfluss
1. Schlagwortkette
Autobahn
Verkehrsablauf
Fahrerverhalten
Verkehrsmodell
Stochastisches Modell
Fahrerassistenzsystem
Autonomes Fahrzeug
Fahrsimulator
Kalibrieren <Messtechnik>
Validierung
ANZEIGE DER KETTE
Autobahn -- Verkehrsablauf -- Fahrerverhalten -- Verkehrsmodell -- Stochastisches Modell -- Fahrerassistenzsystem -- Autonomes Fahrzeug -- Fahrsimulator -- Kalibrieren
-- Validierung
SWB-Titel-Idn
516882856
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-25251-9
Internetseite / Link
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