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¬A¬ Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts

¬A¬ Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts
Kataloginformation
Feldname Details
Vorliegende Sprache eng
Hinweise auf parallele Ausgaben 1040912427 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Fandakov, Alexander: ¬A¬ phenomenological knock model for the development of future engine concepts
ISBN 978-3-658-24874-1
978-3-658-24876-5
Name Fandakov, Alexander ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L ¬A¬ Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts
Verlagsort Wiesbaden
Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden
Erscheinungsjahr 2019
2019
Umfang Online-Ressource (XXXIX, 233 p. 1 illus, online resource)
Reihe Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Fandakov, Alexander: ¬A¬ phenomenological knock model for the development of future engine concepts
Printed editionISBN: 978-3-658-24874-1
Printed editionISBN: 978-3-658-24876-5
ISBN ISBN 978-3-658-24875-8
Klassifikation TRC
TRCS
TRC
TEC009090
629.2
TL1-483
Kurzbeschreibung The majority of 0D/1D knock models available today are known for their poor accuracy and the great effort needed for their calibration. Alexander Fandakov presents a novel, extensively validated phenomenological knock model for the development of future engine concepts within a 0D/1D simulation environment that has one engine-specific calibration parameter. Benchmarks against the models commonly used in the automotive industry reveal the huge gain in knock boundary prediction accuracy achieved with the approach proposed in this work. Thus, the new knock model contributes substantially to the efficient design of spark ignition engines employing technologies such as full-load exhaust gas recirculation, water injection, variable compression ratio or lean combustion. Contents Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction Knock Occurrence Criterion Knock Model Validation Target Groups Researchers and students in the field of automotive engineering, especially internal combustion engine simulation and modeling Automotive powertrain developers and automotive engineers in general About the Author Alexander Fandakov holds a PhD in automotive powertrain engineering from the Institute of Internal Combustion Engines and Automotive Engineering (IVK) at the University of Stuttgart, Germany. Currently, he is working as an advanced powertrain development engineer in the automotive industry
2. Kurzbeschreibung Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis -- Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction -- Knock Occurrence Criterion -- Knock Model Validation
1. Schlagwortkette Ottomotor
Klopfen
Selbstzündung
Niedrigtemperatur
Einflussgröße
Thermodynamische Eigenschaft
Kalibrieren <Messtechnik>
Abgasrückführung
Prognosemodell
Simulation
ANZEIGE DER KETTE Ottomotor -- Klopfen -- Selbstzündung -- Niedrigtemperatur -- Einflussgröße -- Thermodynamische Eigenschaft -- Kalibrieren -- Abgasrückführung -- Prognosemodell -- Simulation
SWB-Titel-Idn 516255711
Signatur Springer E-Book
Bemerkungen Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse $uhttps://doi.org/10.1007/978-3-658-24875-8
Internetseite / Link Volltext
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