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Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens

Kataloginformation Katalogdatensatz500279666 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	50648713X Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Kayser, Alexander U.: Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
ISBN	978-3-658-22148-5
Name	Kayser, Alexander U. ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2018
Erscheinungsjahr	2018
Umfang	Online-Ressource (XXVI, 118 S. 69 Abb., 4 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Kayser, Alexander U.: Systematische Optimierung des Thermomanagements eines batterieelektrischen Sportwagens
ISBN	ISBN 978-3-658-22149-2
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
	ZO 4205
Kurzbeschreibung	Stand der Technik -- Modelle und Werkzeuge -- Systematische Optimierung.
2. Kurzbeschreibung	Durch die hier beschriebene Verwendung eines Schnellrechenmodells mit einer systematischen Optimierung ist es möglich, ein komplexes Kühlsystem deutlich zu verbessern. Damit zeigt Alexander U. Kayser nicht nur drei Maßnahmen zur Verbesserung eines batterieelektrischen Sportwagens auf, sondern liefert darüber hinaus systematische Ansätze für die Optimierung des Thermomanagements und der Aerodynamik von Kraftfahrzeugen. Der Inhalt Stand der Technik Modelle und Werkzeuge Systematische Optimierung Die Zielgruppen Forschende, Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, insbesondere in den Bereichen batterieelektrische Fahrzeuge, systematische Optimierung, Thermomanagement und Aerodynamik Praktikerinnen und Praktiker im Bereich Thermomanagement und Aerodynamik Der Autor Alexander U. Kayser arbeitet als Consultant bei einer mittelständischen Unternehmensberatung in Stuttgart. Er wurde am FKFS/IVK Universität Stuttgart promoviert und war dort als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement tätig.
1. Schlagwortkette	Sportwagen
	Batteriefahrzeug
	Thermomanagement <Kraftfahrzeugtechnik>
	Kühlsystem
	Aerodynamik
	Optimierung
	Versuchsplanung
	Numerische Strömungssimulation
SWB-Titel-Idn	505929589
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22149-2
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext

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