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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich

Kataloginformation Katalogdatensatz500278272 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	501993509 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Stietz, Thomas: Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
ISBN	978-3-658-21267-4
Name	Stietz, Thomas ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L	Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2018
Erscheinungsjahr	2018
Umfang	Online-Ressource (XXVI, 100 S. 73 Abb., 26 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Stietz, Thomas: Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
ISBN	ISBN 978-3-658-21268-1
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Beschreibung des Versuchsaufbaus -- Analyse und Diskussion der Messergebnisse -- Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften.
2. Kurzbeschreibung	Thomas Stietz untersucht das Bewegungsverhalten und die dynamischen Eigenschaften von Kugelgelenken für den Lastfall Kippen. Im Gegensatz zu Elastomerlagern wurden die stark reibungsbehafteten Kugelgelenke unter diesem Gesichtspunkt bisher kaum beachtet, obwohl der durch das Abrollen der Reifen entstehende Körperschall im Frequenzbereich zwischen 30 Hz und 400 Hz einen dominanten Einfluss auf die Schallabstrahlung in die Fahrgastzelle hat. Bei der Rotationsbewegung im Gelenk treten außerdem Haft- und Gleitzustände in Abhängigkeit von einer niederfrequenten Grundanregung auf, die sich auf die dynamischen Eigenschaften der Gelenke im akustisch relevanten Frequenzbereich auswirken. Der Inhalt Beschreibung des Versuchsaufbaus Analyse und Diskussion der Messergebnisse Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachbereichs Fahrzeugtechnik Praktikerinnen und Praktiker im Fachgebiet NVH (Noise Vibration Harshness) Der Autor Thomas Stietz promovierte am IVK der Universität Stuttgart und ist nun an einer beruflichen Schule im Lehramt mit den Schwerpunkten Fahrzeug- und Fertigungstechnik tätig.
1. Schlagwortkette	Fahrzeugachse
	Kugelgelenk
	Drehung
	Kippen
	Reifengeräusch
	Körperschall
	Schallabstrahlung
	Kraftfahrzeuginnenraum
	Prüfstand
SWB-Titel-Idn	501734228
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-21268-1
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext

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