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Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
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Kataloginformation
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Kataloginformation
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Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
501993509 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Stietz, Thomas: Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
ISBN
978-3-658-21267-4
Name
Stietz, Thomas ¬[VerfasserIn]¬
T I T E L
Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
Verlagsort
Wiesbaden
Verlag
Springer Vieweg
Erscheinungsjahr
2018
2018
Umfang
Online-Ressource (XXVI, 100 S. 73 Abb., 26 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis
Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Stietz, Thomas: Bewegungsverhalten von Kugelgelenken in Fahrzeugachsen im akustisch relevanten Frequenzbereich
ISBN
ISBN 978-3-658-21268-1
Klassifikation
TRCS
TRC
TEC009090
629.2
TL1-483
Kurzbeschreibung
Beschreibung des Versuchsaufbaus -- Analyse und Diskussion der Messergebnisse -- Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften.
2. Kurzbeschreibung
Thomas Stietz untersucht das Bewegungsverhalten und die dynamischen Eigenschaften von Kugelgelenken für den Lastfall Kippen. Im Gegensatz zu Elastomerlagern wurden die stark reibungsbehafteten Kugelgelenke unter diesem Gesichtspunkt bisher kaum beachtet, obwohl der durch das Abrollen der Reifen entstehende Körperschall im Frequenzbereich zwischen 30 Hz und 400 Hz einen dominanten Einfluss auf die Schallabstrahlung in die Fahrgastzelle hat. Bei der Rotationsbewegung im Gelenk treten außerdem Haft- und Gleitzustände in Abhängigkeit von einer niederfrequenten Grundanregung auf, die sich auf die dynamischen Eigenschaften der Gelenke im akustisch relevanten Frequenzbereich auswirken. Der Inhalt Beschreibung des Versuchsaufbaus Analyse und Diskussion der Messergebnisse Numerische Betrachtung der Gelenkeigenschaften Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachbereichs Fahrzeugtechnik Praktikerinnen und Praktiker im Fachgebiet NVH (Noise Vibration Harshness) Der Autor Thomas Stietz promovierte am IVK der Universität Stuttgart und ist nun an einer beruflichen Schule im Lehramt mit den Schwerpunkten Fahrzeug- und Fertigungstechnik tätig.
1. Schlagwortkette
Fahrzeugachse
Kugelgelenk
Drehung
Kippen
Reifengeräusch
Körperschall
Schallabstrahlung
Kraftfahrzeuginnenraum
Prüfstand
SWB-Titel-Idn
501734228
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-21268-1
Internetseite / Link
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