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VPC – Simulation und Test 2016: Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung

Kataloginformation Katalogdatensatz500254467 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	9892839323 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡: VPC - Simulation und Test 2016
ISBN	978-3-658-16753-0
Name	Liebl, Johannes ¬[Hrsg.]¬
Name	Beidl, Christian ¬[Hrsg.]¬
Name ANZEIGE DER KETTE	Beidl, Christian ¬[Hrsg.]¬
T I T E L	VPC – Simulation und Test 2016
Zusatz zum Titel	Herausforderungen durch die RDE-Gesetzgebung
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2017
Erscheinungsjahr	2017
Umfang	Online-Ressource (VIII, 283 S. 168 Abb, online resource)
Reihe	Proceedings
Titelhinweis	Druckausg.ISBN: 978-3-658-16753-0
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡: VPC - Simulation und Test 2016
ISBN	ISBN 978-3-658-16754-7
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Neue Verfahren zur effizienten antriebsstrangspezifischen RDE-Entwicklung -- vRDE - Virtual Real Driving Emission -- Modellbasiertes Testen am Motorprüfstand - Teilvirtuelle Untersuchung von Hybridantriebssystemen unter Realbedingungen -- Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation -- Integrated Simulation Approach for Systemarchitecture Design for xEV -- Modellgestützter Messprozess zur Bestimmung von Messabweichungen und Effizienzsteigerung elektrifizierter Fahrzeugantriebe -- FEV Hybrid System Benchmark: Zusammenspiel von Versuch, Simulation und Systemauslegung -- Weiterentwickelte Validierungsansätze für den Powertrain -- Spray Modeling of Multicomponent Fuels in Industrial Time Frames Using 3D CFD -- Anforderungen an die virtuelle NVH-Optimierung von Antrieben in Fahrzeugen -- CAE-Toolkette zur NVH-Optimierung -- Vehicle Thermal Management System Control Strategies - from MiL to HiL (CiL) -- Testen am SiL: Kopplung von HiL-Testautomatisierung und SiL-Umgebung -- Simulationsgestützter Funktionsentwicklungsprozess zur Regelung der teilhomogenen Dieselverbrennung -- Methode zur Optimierung von HiL-Modellen mittels einer Offline-Umgebung -- Methode zur modellbasierten Lasterfassungsapplikation von BMW Ottomotoren mit DoE-Einsatz -- Elektrifiziert, automatisiert, vernetzt - Herausforderungen und Chancen für die Antriebsentwicklung von morgen.
2. Kurzbeschreibung	Dieses Buch erklärt das optimale Zusammenwirken virtueller und realer sowie modellgestützter Versuchsdurchführung. Dies ist ein entscheidender Aspekt für zukünftig erfolgreiche Entwicklungsabläufe. Ohne Zweifel haben die jüngsten Ereignisse in der Automobilbranche den Umbruch deutlich gemacht. Die große Bedeutung der Realfahremissionen erfordert neue Methoden der Versuchsdurchführung im Rahmen der RDE-Gesetzgebung und darüber hinaus. Die Produktabsicherung muss in einem breiten Spektrum erfolgen. Letztlich ist die gesamte Automobilbranche von der gestiegenen Bedeutung der Emissionen betroffen, weiter verschärft noch durch die Zunahme der Varianten- und Applikationsvielfalt. Die Simulation als Partner des Versuchs gewinnt dabei erneut an Bedeutung, um die eng gesteckten Entwicklungszeiträume einhalten zu können. Der Inhalt Methodik für RDE - Methodik für Hybridantriebe - Engineering-Prozesse - Kraftstoffmodellierung - NVH - XIL - Motormodellierung Die Zielgruppen Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Studierende, die aktuelles Fachwissen im Zusammenhang mit Fragestellungen ihres Arbeitsfeldes suchen - Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Kraftfahrzeug- und Motorentechnik - Gutachter, Forscher und Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Der Veranstalter ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil der Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH. Sie vereint unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands.
1. Schlagwortkette	Real Driving Emissions
	Hybridantrieb
	Triebstrang
	Motorgeräusch
	Fahrzeugschwingung
	Thermomanagement <Kraftfahrzeugtechnik>
	Versuchsplanung
	Echtzeitsimulation
ANZEIGE DER KETTE	Real Driving Emissions -- Hybridantrieb -- Triebstrang -- Motorgeräusch -- Fahrzeugschwingung -- Thermomanagement -- Versuchsplanung -- Echtzeitsimulation
SWB-Titel-Idn	490761860
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-16754-7
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext

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