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¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs

Kataloginformation Katalogdatensatz500239199 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	477475892 Druckausg.: ‡Freuer, Andreas: ¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
ISBN	978-3-658-13603-1
Name	Freuer, Andreas
T I T E L	¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2016
Erscheinungsjahr	2016
Umfang	Online-Ressource (XII, 213 S. 69 Abb, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Freuer, Andreas: ¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
ISBN	ISBN 978-3-658-13604-8
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Assistenzsysteme für die energieeffiziente Fahrzeuglängsführung -- Optimale Steuerungen und Regelungen -- Energetisch optimierte Fahrzeuglängsführung und Fahrstrategien -- Statistische Verbrauchsermittlung im realen Fahrbetrieb.
2. Kurzbeschreibung	Andreas Freuer leitet eine Methode her, die Fahrzeuglängsführung über einen weiten Anwendungsbereich und über eine Vielzahl von Fahrsituationen in einer energetisch optimierten Form zu automatisieren. Hierzu entwickelt er ein ganzheitliches Optimierungs- und Regelungskonzept, in dem Informationen aus Umfeldsensoren und digitalen Straßenkarten verarbeitet und die spezifischen Eigenschaften eines batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugs berücksichtigt werden. Der Autor bestimmt das Verbrauchspotential der Fahrzeuglängsführung in einer Probandenstudie unter realistischen Bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr. Hierdurch liefert er aussagekräftige Kennwerte zur Abschätzung des Verbrauchspotentials einer energetisch optimierten Fahrzeuglängsführung. Der Inhalt Assistenzsysteme für die energieeffiziente Fahrzeuglängsführung Optimale Steuerungen und Regelungen Energetisch optimierte Fahrzeuglängsführung und Fahrstrategien Statistische Verbrauchsermittlung im realen Fahrbetrieb Die Zielgruppen Forschende und Studierende der Automobiltechnik, speziell der Automatisierung und Energieoptimierung Entwicklungsingenieure und Führungskräfte in der Automobil- und Zulieferindustrie, die sich mit Fahrerassistenzsystemen zur Automatisierung und Effizienzsteigerung beschäftigen Der Autor Andreas Freuer hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Jetzt ist er als Funktions- und Softwareentwickler bei einem Automobilhersteller im Bereich Fahrwerkregelsysteme tätig.
1. Schlagwortkette	Batteriefahrzeug
	Längsdynamik
	Fahrerassistenzsystem
	Autonomes Fahrzeug
	Optimale Kontrolle
	Prädiktive Regelung
	Energieeffizienz
	Umweltmodell <Informatik>
	Fahrsimulator
SWB-Titel-Idn	477152201
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-13604-8
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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