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¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
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Kataloginformation
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Kataloginformation
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Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
477475892 Druckausg.: ‡Freuer, Andreas: ¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
ISBN
978-3-658-13603-1
Name
Freuer, Andreas
T I T E L
¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
Verlagsort
Wiesbaden
Verlag
Springer Vieweg
Erscheinungsjahr
2016
2016
Umfang
Online-Ressource (XII, 213 S. 69 Abb, online resource)
Reihe
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Titelhinweis
Druckausg.: ‡Freuer, Andreas: ¬Ein¬ Assistenzsystem für die energetisch optimierte Längsführung eines Elektrofahrzeugs
ISBN
ISBN 978-3-658-13604-8
Klassifikation
TRCS
TRC
TEC009090
629.2
TL1-483
Kurzbeschreibung
Assistenzsysteme für die energieeffiziente Fahrzeuglängsführung -- Optimale Steuerungen und Regelungen -- Energetisch optimierte Fahrzeuglängsführung und Fahrstrategien -- Statistische Verbrauchsermittlung im realen Fahrbetrieb.
2. Kurzbeschreibung
Andreas Freuer leitet eine Methode her, die Fahrzeuglängsführung über einen weiten Anwendungsbereich und über eine Vielzahl von Fahrsituationen in einer energetisch optimierten Form zu automatisieren. Hierzu entwickelt er ein ganzheitliches Optimierungs- und Regelungskonzept, in dem Informationen aus Umfeldsensoren und digitalen Straßenkarten verarbeitet und die spezifischen Eigenschaften eines batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugs berücksichtigt werden. Der Autor bestimmt das Verbrauchspotential der Fahrzeuglängsführung in einer Probandenstudie unter realistischen Bedingungen im öffentlichen Straßenverkehr. Hierdurch liefert er aussagekräftige Kennwerte zur Abschätzung des Verbrauchspotentials einer energetisch optimierten Fahrzeuglängsführung. Der Inhalt Assistenzsysteme für die energieeffiziente Fahrzeuglängsführung Optimale Steuerungen und Regelungen Energetisch optimierte Fahrzeuglängsführung und Fahrstrategien Statistische Verbrauchsermittlung im realen Fahrbetrieb Die Zielgruppen Forschende und Studierende der Automobiltechnik, speziell der Automatisierung und Energieoptimierung Entwicklungsingenieure und Führungskräfte in der Automobil- und Zulieferindustrie, die sich mit Fahrerassistenzsystemen zur Automatisierung und Effizienzsteigerung beschäftigen Der Autor Andreas Freuer hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Jetzt ist er als Funktions- und Softwareentwickler bei einem Automobilhersteller im Bereich Fahrwerkregelsysteme tätig.
1. Schlagwortkette
Batteriefahrzeug
Längsdynamik
Fahrerassistenzsystem
Autonomes Fahrzeug
Optimale Kontrolle
Prädiktive Regelung
Energieeffizienz
Umweltmodell <Informatik>
Fahrsimulator
SWB-Titel-Idn
477152201
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-13604-8
Internetseite / Link
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