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¬Ein¬ Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen

Kataloginformation Katalogdatensatz500218555 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	470745576 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Becker, Gernot: ¬Ein¬ Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
ISBN	978-3-658-14139-4
Name	Becker, Gernot
T I T E L	¬Ein¬ Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2016
Erscheinungsjahr	2016
Umfang	Online-Ressource (XXIII, 108 S. 39 Abb, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Notiz / Fußnoten	Description based upon print version of record
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Becker, Gernot: ¬Ein¬ Fahrerassistenzsystem zur Vergrößerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
ISBN	ISBN 978-3-658-14140-0
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Reichweitenproblematik batterieelektrischer Fahrzeuge -- Methodische Findung eines Systemkonzepts -- Elemente der energieeffizienten, automatisierten Fahrzeuglängsführung -- Konzept zur Quantifizierung des Effektes auf die Reichweite.
2. Kurzbeschreibung	Gernot Becker zeigt, dass eine automatisierte Fahrzeuglängsführung das Potenzial besitzt, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu vergrößern. Die dafür notwendigen energetischen Optimierungen schafft der Autor in seiner Studie mithilfe von Vorausschauinformationen und modellprädiktiven Berechnungen. Bei der Quantifizierung mittels Versuchsträger im kundenrelevanten Fahrbetrieb ermittelt der Autor eine signifikante Verringerung des Energiebedarfs durch die energieeffiziente, automatisierte Fahrzeuglängsführung. Ein derartiges Fahrerassistenzsystem stellt damit einen wirkungsvollen Ansatz dar, der Reichweitenproblematik heutiger batterieelektrischer Fahrzeuge zu begegnen. Der Inhalt Reichweitenproblematik batterieelektrischer Fahrzeuge Methodische Findung eines Systemkonzepts Elemente der energieeffizienten, automatisierten Fahrzeuglängsführung Konzept zur Quantifizierung des Effektes auf die Reichweite Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik mit dem Schwerpunkt Elektromobilität Wissenschaftler, Forschungs- und Entwicklungsingenieure, Führungskräfte in der Automobilindustrie und an Forschungseinrichtungen im Themengebiet Elektromobilität Der Autor Gernot Becker ist nach fünf Jahren der Forschung im universitären Umfeld derzeit in Forschung und Vorausentwicklung in der Automobilindustrie tätig.
1. Schlagwortkette	Batteriefahrzeug
	Reichweite
	Fahrleistung
	Energieeffizienz
	Fahrerassistenzsystem
	Autonomes Fahrzeug
	Längsdynamik
	Automation
	Computersimulation
SWB-Titel-Idn	470407182
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-14140-0
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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