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¬Ein¬ Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement

Kataloginformation Katalogdatensatz500216805 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	468277331 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Auer, Markus: ¬Ein¬ Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement
ISBN	978-3-658-13208-8
Name	Auer, Markus
T I T E L	¬Ein¬ Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement
Auflage	1. Aufl. 2016
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2016
Erscheinungsjahr	2016
Umfang	Online-Ressource (XXXVII, 142 S. 99 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Notiz / Fußnoten	Description based upon print version of record
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Auer, Markus: ¬Ein¬ Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement
ISBN	ISBN 978-3-658-13209-5
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	TRC
	TRCS
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
Kurzbeschreibung	Stand der Technik -- Modellierung und Validierung -- Optimierung des Energie- und Thermomanagements -- Prädiktives Thermomanagement.
2. Kurzbeschreibung	Markus Auer diskutiert Maßnahmen, die den bereits sehr guten Wirkungsgrad batterieelektrischer Fahrzeuge weiter steigern. Dabei untersucht der Autor nicht nur konventionelle Thermomanagementmaßnahmen sowie Vorkonditionierungen, sondern stattet das Thermomanagement zudem mit einer vorausschauenden Komponente aus. Darüber hinaus entwickelt er eine Notfallfunktion, die das Fahrziel auch dann erreichbar macht, wenn sich dieses außerhalb der momentanen Restreichweite befindet. Zur Analyse der Energiebilanz wird eine Kennzahl hergeleitet, mit der die optimale Durchschnittsgeschwindigkeit für eine maximale Reichweite bestimmt werden kann. Der Inhalt Stand der Technik Modellierung und Validierung Optimierung des Energie- und Thermomanagements Prädiktives Thermomanagement Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der KFZ-Technik mit den Schwerpunkten batterieelektrische Fahrzeuge und Thermomanagement Ingenieure im Anwendungsgebiet batterieelektrische Fahrzeuge, Thermomanagement und prädiktives Thermomanagement Der Autor Markus Auer wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert. Er ist jetzt Senior Product Engineer in der Vorentwicklung bei einem Automobilzulieferer.
1. Schlagwortkette	Batteriefahrzeug
	Thermomanagement <Kraftfahrzeugtechnik>
	Prädiktive Regelung
	Triebstrang
	Wärmepumpe
	Wirkungsgrad
	Reichweite
	Leistungssteigerung
	Energiebedarf
	Energieeinsparung
SWB-Titel-Idn	468156550
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-13209-5
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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