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Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung

Kataloginformation Katalogdatensatz500212598 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	452112001 Druckausg.: ‡Köpple, Fabian: Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
ISBN	978-3-658-11137-3
Name	Köpple, Fabian
T I T E L	Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Auflage	1. Aufl. 2015
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2015
Erscheinungsjahr	2015
Umfang	Online-Ressource (XXIII, 150 S. 96 Abb., 40 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Notiz / Fußnoten	Description based upon print version of record
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Köpple, Fabian: Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung
ISBN	ISBN 978-3-658-11138-0
Klassifikation	TGBN
	TEC009000
	629
	TJ241-254.7
Kurzbeschreibung	Fabian Köpple stellt einen durchgängigen Ansatz zur 3D-Berechnung der innermotorischen Vorgänge in Ottomotoren mit Direkteinspritzung vor. Dabei konnte er zeigen, dass unter Verwendung des erarbeiteten Modellierungskonzeptes die Auswirkungen verschiedener, die Gemischbildung und Verbrennung beeinflussender Parameter auf die Rußemissionen bewertet werden können. Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation. Insbesondere die Oberflächentemperatur des Kolbens hat dabei einen wichtigen Einfluss auf die Spray-Wand-Interaktion, weshalb der Autor Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben eines Einzylinderaggregats durchführte. Insgesamt konnte durch den hier vorgestellten Ansatz die Prognose der Partikelemissionen mittels der numerischen Simulation deutlich verbessert werden. Der Inhalt Numerische Untersuchungen zur Spraymodellierung Experimentelle und numerische Grundsatzuntersuchungen zur Spray-Wand-Interaktion Ergebnisse der Oberflächentemperaturmessungen auf dem Kolben Validierung der gesamten Modellkette unter motorischen Randbedingungen Die Zielgruppen Ingenieure aus der Automobil- und Zulieferindustrie Forschende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeug- und Motorentechnik Der Autor Fabian Köpple ist Simulationsingenieur in der Forschung und Vorausentwicklung eines großen deutschen Automobilzulieferers.
1. Schlagwortkette	Ottomotor
	Direkteinspritzung
	Rußemission
	Verbrennung
	Gemischbildung
	Spray
	Wand
	Oberflächentemperatur
	Kolben
	Numerische Strömungssimulation
SWB-Titel-Idn	455188319
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-11138-0
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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