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¬Das¬ Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion: Anwendung – Spezialfälle – Alternativen

Kataloginformation Katalogdatensatz500212525 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	837414172 Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Pachl, Jörn, 1964 - : ¬Das¬ Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion
ISBN	978-3-658-11127-4
Name	Pachl, Jörn
T I T E L	¬Das¬ Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion
Zusatz zum Titel	Anwendung – Spezialfälle – Alternativen
Auflage	1. Aufl. 2015
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2015
Erscheinungsjahr	2015
Umfang	Online-Ressource (VIII, 45 S, online resource)
Reihe	essentials
Weiterer Inhalt	Einführung in die SperrzeittheorieSpezialfälle im Sperrzeitmodell -- Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle.
Titelhinweis	Druckausg.ISBN: 978-3-658-11127-4
Titelhinweis	Erscheint auch als (Druck-Ausgabe): ‡Pachl, Jörn, 1964 - : ¬Das¬ Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion
ISBN	ISBN 978-3-658-11128-1
Klassifikation	TNH
	TEC009020
	629.04
	TA1001-TA1280
	HE331-HE380
Kurzbeschreibung	Einführung in die Sperrzeittheorie -- Spezialfälle im Sperrzeitmodell -- Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle.
2. Kurzbeschreibung	Abstract Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen. Der Inhalt Einführung in die Sperrzeittheorie Spezialfälle im Sperrzeitmodell Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle Die Zielgruppen Anwender und Entwickler rechnergestützter Verfahren zur Fahrplankonstruktion sowie eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Methoden Studierende und Dozierende eisenbahntechnischer Vertiefungsrichtungen Der Autor Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.
1. Schlagwortkette	Verkehrsplanung
	Fahrplan
	Schienenverkehr
ANZEIGE DER KETTE	Verkehrsplanung -- Fahrplan -- Schienenverkehr
SWB-Titel-Idn	455186871
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-11128-1
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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