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Green Transportation Logistics: The Quest for Win-Win Solutions

Kataloginformation Katalogdatensatz500211639 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	eng
Hinweise auf parallele Ausgaben	443616477 Druckausg.: ‡Green transportation logistics
ISBN	978-3-319-17174-6
Name	Psaraftis, Harilaos N. ¬[Hrsg.]¬
T I T E L	Green Transportation Logistics
Zusatz zum Titel	The Quest for Win-Win Solutions
Verlagsort	Cham
Verlag	Springer
Erscheinungsjahr	2016
Erscheinungsjahr	2016
Umfang	Online-Ressource (XXVI, 558 p. 130 illus., 101 illus. in color, online resource)
Reihe	International Series in Operations Research & Management Science ; 226
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Green transportation logistics
ISBN	ISBN 978-3-319-17175-3
Klassifikation	KJMD
	KJT
	BUS049000
	658.40301
	HD30.23
	QR 800
Kurzbeschreibung	This book examines the state of the art in green transportation logistics from the perspective of balancing environmental performance in the transportation supply chain while also satisfying traditional economic performance criteria. Part of the book is drawn from the recently completed European Union project SuperGreen, a three-year project intended to promote the development of European freight corridors in an environmentally friendly manner. Additional chapters cover both the methodological base and the application context of green transportation logistics. Individual chapters look at the policy context; the basics of transportation emissions; Green Corridors basics; the concept of TEN-T (Trans-European Network); Benchmarking of green corridors; the potential role of ICT (Information and Communication Technologies); Green vehicle routing; Reducing maritime CO2 emissions via market based measures and speed and route optimization; Sulphur emissions; Lifecycle emissions; Green rail transportation; Green air transportation; Green inland navigation; and possible areas for further research. Throughout, the book pursues the goal of “win-win” solutions and analyzes the phenomenon of “push-down, pop-up”, wherein a change in one aspect of a problem can cause another troubling aspect to arise. For example, speed reduction in maritime transportation can reduce emissions and fuel costs, but could require additional ships and could raise in-transit inventory costs. Or, regulations to reduce sulphur emissions may ultimately increase CO2 elsewhere in the supply chain. The book takes stock at the various tradeoffs that are at stake in the goal of greening the supply chain and looks at where balances can be struck
1. Schlagwortkette	Güterverkehr
	Logistik
	Nachhaltigkeit
	Umweltverträglichkeit
	Wirtschaftlichkeit
ANZEIGE DER KETTE	Güterverkehr -- Logistik -- Nachhaltigkeit -- Umweltverträglichkeit -- Wirtschaftlichkeit
2. Schlagwortkette	Güterverkehr
	Wirtschaftlichkeit
	Umweltverträglichkeit
	Nachhaltigkeit
ANZEIGE DER KETTE	Güterverkehr -- Wirtschaftlichkeit -- Umweltverträglichkeit -- Nachhaltigkeit
3. Schlagwortkette	Logistik
	Wirtschaftlichkeit
	Umweltverträglichkeit
	Nachhaltigkeit
ANZEIGE DER KETTE	Logistik -- Wirtschaftlichkeit -- Umweltverträglichkeit -- Nachhaltigkeit
SWB-Titel-Idn	443002142
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-17175-3
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Cover

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