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¬Ein¬ Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen

Kataloginformation Katalogdatensatz500194724 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	42703745X Druckausg.: ‡Wittmeier, Felix: ¬Ein¬ Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
ISBN	978-3-658-08806-4
Name	Wittmeier, Felix
T I T E L	¬Ein¬ Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Verlagsort	Berlin [u.a.]
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2014
Erscheinungsjahr	2014
Umfang	Online-Ressource (XX, 108 S. 67 Abb., 15 Abb. in Farbe, online resource)
Reihe	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Weiterer Inhalt	EinleitungStand der Technik -- Entwicklungswerkzeuge -- Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs -- Ergebnisse der Reifenoptimierung -- Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab -- Schlussfolgerungen -- Anhang.
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Wittmeier, Felix: ¬Ein¬ Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
ISBN	ISBN 978-3-658-08807-1
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
	ZO 4210
Kurzbeschreibung	Einleitung -- Stand der Technik -- Entwicklungswerkzeuge -- Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs -- Ergebnisse der Reifenoptimierung -- Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab -- Schlussfolgerungen -- Anhang.
2. Kurzbeschreibung	Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann. Der Inhalt Stand der Technik, Entwicklungswerkzeuge Einfluss der Reifenparameter auf den Luftwiderstand eines Fahrzeugs Ergebnisse der Reifenoptimierung Übertragbarkeit der Ergebnisse in den Modellmaßstab Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Fachgebiets Fahrzeugtechnik Praktiker in der Industrie in den Bereichen Aerodynamik und Reifenentwicklung Der Autor Felix Wittmeier ist Leiter des Modellwindkanals am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart und verantwortlich für die numerische Strömungssimulation im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement.
1. Schlagwortkette	Personenkraftwagen
	Reifen
	Aerodynamik
SWB-Titel-Idn	427137616
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-08807-1
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Volltext
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