- Hauptmenü-

Katalogdatenanzeige

Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe

Kataloginformation Katalogdatensatz500193779 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	425735354 Druckausg.: ‡Fahrerassistenzsysteme und effiziente Antriebe
ISBN	978-3-658-08160-7
Name	Siebenpfeiffer, Wolfgang
T I T E L	Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Springer Vieweg
Erscheinungsjahr	2015
Erscheinungsjahr	2015
Umfang	Online-Ressource (XV, 161 S. 122 Abb, online resource)
Reihe	ATZ/MTZ-Fachbuch
Weiterer Inhalt	Weiterentwicklung der Assistenzsysteme aus EndkundensichtEco-ACC für Elektro- und Hybridfahrzeuge -- Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit -- Energieeffizient-automatisierte Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation -- Lang-Lkw per Fernbedienung rangieren -- Datensicherheit im vernetzten Lkw -- Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen -- Heterogene Prozessoren für Fahrerassistenzsystem.-Zentrales Steuergerät für teilautomatisiertes Fahren -- Simulation von Sensorfehlern zur Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen -- Fahrerassistenzsysteme - Abwägungsprozess nicht unterschätzen -- Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen -- Leistungsstarke Turboaufladuing für Pkw-Dieselmotoren -- Kombinierte Miller-Aktinson-Strategie für Downsizing-Konzepte -- Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW -- Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders -- Symbiose aus Energierückgewinnung und Downsizing -- Elektrifizierter Antriebsstrang - mehr Effizienz durch vorausschauendes Energiemanagement -- Energiespeichersystem - mehr Effizienz mit dem 12-V-Bordnetz.
Titelhinweis	Druckausg.: ‡Fahrerassistenzsysteme und effiziente Antriebe
ISBN	ISBN 978-3-658-08161-4
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
	ZO 4650
	ZO 4260
Kurzbeschreibung	Weiterentwicklung der Assistenzsysteme aus Endkundensicht -- Eco-ACC für Elektro- und Hybridfahrzeuge -- Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit -- Energieeffizient-automatisierte Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation -- Lang-Lkw per Fernbedienung rangieren -- Datensicherheit im vernetzten Lkw -- Projekt Proreta 3 – Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen -- Heterogene Prozessoren für Fahrerassistenzsystem.-Zentrales Steuergerät für teilautomatisiertes Fahren -- Simulation von Sensorfehlern zur Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen -- Fahrerassistenzsysteme – Abwägungsprozess nicht unterschätzen -- Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen -- Leistungsstarke Turboaufladuing für Pkw-Dieselmotoren -- Kombinierte Miller-Aktinson-Strategie für Downsizing-Konzepte -- Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW -- Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders -- Symbiose aus Energierückgewinnung und Downsizing -- Elektrifizierter Antriebsstrang – mehr Effizienz durch vorausschauendes Energiemanagement -- Energiespeichersystem – mehr Effizienz mit dem 12-V-Bordnetz.
2. Kurzbeschreibung	Fahrerassistenzsysteme haben sich in den letzten Jahren rasant entwickelt und sind fester Bestandteil heutiger Autos aller Fahrzeugklassen. Eine Darstellung des heutigen Stands der Technik sowie neuster Entwicklungen werden in diesem Fachbuch zusammengestellt. Der realistische Reifegrad einzelner Komponenten zur Unterstützung des Fahrers verlangt den detaillierten Blick in einzelne Komponenten sowie die dazu gehörende Elektronik. Sensoren, Steuerungsgeräte sowie dazugehörende Prozessoren werden mit Stand 2014 in einzelnen Beiträgen dargestellt. Beiträge zur aktuellen Motortechnologie als Voraussetzung für Antriebseffizienz runden detailliert die Zusammenstellung ab. Der Inhalt Fahrerassistenzsysteme: Weiterentwicklung der Assistenzsysteme aus Endkundensicht - Eco-ACC für Elektro- und Hybridfahrzeuge - Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit - Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation - Lang-Lkw per Fernbedienung rangieren - Datensicherheit im vernetzten Lkw - Projekt Proreta 3 - Heterogene Prozessoren für Fahrerassistenzsysteme - Zentrales Steuergerät für teilautomatisiertes Fahren - Simulation von Sensorfehlern zur Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen - Fahrerassistenzsysteme - Abwägungsprozess nicht unterschätzen. Effiziente Antriebe: Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen - Leistungsstarke Turboaufladung für Pkw-Dieselmotoren - Kombinierte Miller-Atkinson-Strategie für Downsizing-Konzepte - Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW - Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders - Symbiose aus Energierückgewinnung und Downsizing - Elektrifizierter Antriebsstrang - mehr Effizient durch vorausschauendes Energiemanagement - Energiespeichersystem - mehr Energieeffizienz mit dem 12-V-Bordnetz. Die Zielgruppen Ingenieure in der Fahrzeugentwicklung der Autoindustrie -Ingenieure in der Automobil-/Zulieferindustrie und bei Dienstleistern - Studierende an Hochschulen sowie Universitäten im Bereich Fahrerassistenzsysteme Die Autoren Die Autoren sind Ingenieure aus Hochschule, Industrie und Forschung.
1. Schlagwortkette	Kraftfahrzeug
	Fahrerassistenzsystem
	Antrieb <Technik>
	Aufsatzsammlung
1. Schlagwortkette ANZEIGE DER KETTE	Kraftfahrzeug -- Fahrerassistenzsystem -- Antrieb -- Aufsatzsammlung
2. Schlagwortkette	Kraftfahrzeug
	Fahrerassistenzsystem
	Energieeffizienz
	Antrieb <Technik>
ANZEIGE DER KETTE	Kraftfahrzeug -- Fahrerassistenzsystem -- Energieeffizienz -- Antrieb
SWB-Titel-Idn	425835227
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-08161-4
Internetseite / Link	Resolving-System
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

ISBD-Anzeige Katalogdatensatz500193779

Kategorien-Anzeige Katalogdatensatz500193779

Titel zur Titelsammlung hinzufügen Katalogdatensatz500193779

Kataloginformation500193779 Datensatzanfang . Kataloginformation500193779 Seitenanfang .

Titel vormerken Katalogdatensatz500193779

Vollanzeige Katalogdaten

Auf diesem Bildschirm erhalten Sie Katalog- und Exemplarinformationen zum ausgewählten Titel.

Im Bereich Kataloginformation werden die bibliographischen Details angezeigt. Per Klick auf Hyperlink-Begriffe wie Schlagwörter, Autoren, Reihen, Körperschaften und Klassifikationen können Sie sich weitere Titel des gewählten Begriffes anzeigen lassen.

Der Bereich Exemplarinformationen enthält zum einen Angaben über den Standort und die Verfügbarkeit der Exemplare. Zum anderen haben Sie die Möglichkeit, ausgeliehene Exemplare vorzumerken oder Exemplare aus dem Magazin zu bestellen.