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City-Maut: Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
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Kataloginformation
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Kataloginformation
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Details
Vorliegende Sprache
ger
Hinweise auf parallele Ausgaben
424950790 Druckausg.: ‡Leihs, Dietrich, 1967 - : City-Maut
ISBN
978-3-658-03785-7
Name
Leihs, Dietrich
Siegl, Thomas
Name ANZEIGE DER KETTE
Siegl, Thomas
Name
Hartmann, Martin
T I T E L
City-Maut
Zusatz zum Titel
Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
Verlagsort
Wiesbaden
Verlag
Springer Vieweg
Erscheinungsjahr
2014
2014
Umfang
Online-Ressource (XII, 211 S. 60 Abb, online resource)
Reihe
SpringerLink. Bücher
Notiz / Fußnoten
Includes bibliographical reference and index
Weiterer Inhalt
City-Maut im Kontext mit VerkehrsmanagementEuropäischer Kontext -- Bestehende Systeme -- Technologien im Kontext mit City-Maut -- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut -- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut -- Makroskopische Modellierung -- Kosten-Nutzen-Analyse.
Titelhinweis
Druckausg.: ‡Leihs, Dietrich, 1967 - : City-Maut
ISBN
ISBN 978-3-658-03786-4
Klassifikation
TJK
TEC041000
621.382
TK1-9971
ST 620
ST 690
ZO 3100
Kurzbeschreibung
City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement -- Europäischer Kontext -- Bestehende Systeme -- Technologien im Kontext mit City-Maut -- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut -- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut -- Makroskopische Modellierung -- Kosten-Nutzen-Analyse.
2. Kurzbeschreibung
Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen. Der Inhalt - City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement - Europäischer Kontext - Bestehende Systeme - Technologien im Kontext mit City-Maut - Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut - Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut - Makroskopische Modellierung - Kosten-Nutzen-Analyse Die Zielgruppen Städtische Entscheidungsträger, Verkehrsplaner Forschung und Lehre Die Autoren Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld. Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig. Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung.
1. Schlagwortkette
Straßenbenutzungsgebühr
Stadtverkehr
SWB-Titel-Idn
420320504
Signatur
Springer E-Book
Bemerkungen
Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-03786-4
Internetseite / Link
Resolving-System
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Volltext
Siehe auch
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