| Vorliegende Sprache |
ger |
| Hinweise auf parallele Ausgaben |
414974581 Druckausg.: ‡Trzesniowski, Michael: Rennwagentechnik |
| ISBN |
978-3-658-04918-8 |
| Name |
Trzesniowski, Michael |
| T I T E L |
Rennwagentechnik |
| Zusatz zum Titel |
Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme |
| Auflage |
4., überarb. u. erw. Aufl. 2014 |
| Verlagsort |
Wiesbaden |
| Verlag |
Springer Vieweg |
| Erscheinungsjahr |
2014 |
| 2014 |
| Umfang |
Online-Ressource (XXIV, 1046 S. 1202 Abb., 284 Abb. in Farbe, online resource) |
| Reihe |
ATZ/MTZ-Fachbuch |
| Notiz / Fußnoten |
Description based upon print version of record |
| Weiterer Inhalt |
FahrzeugkonzeptSicherheit -- Cockpit -- Aerodynamik -- Außenhaut -- Reifen und Räder -- Fahrwerk -- Bremsanlage -- Lenkung -- Getriebeauslegung -- Rennmotoren -- Antriebsstrang -- Kraftstoffsystem -- Rahmen -- Elektrik -- Abstimmung und Entwicklung. |
| Titelhinweis |
Druckausg.: ‡Trzesniowski, Michael: Rennwagentechnik |
| ISBN |
ISBN 978-3-658-04919-5 |
| Klassifikation |
TRCS |
| TRC |
| TEC009090 |
| 629.2 |
| TL1-483 |
| ZO 4200 |
| Kurzbeschreibung |
Fahrzeugkonzept -- Sicherheit -- Cockpit -- Aerodynamik -- Außenhaut -- Reifen und Räder -- Fahrwerk -- Bremsanlage -- Lenkung -- Getriebeauslegung -- Rennmotoren -- Antriebsstrang -- Kraftstoffsystem -- Rahmen -- Elektrik -- Abstimmung und Entwicklung. |
| 2. Kurzbeschreibung |
Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. Das Buch beinhaltet vertikale Luftleiteinrichtungen, Berechnung der Abtriebskräfte, Dämpferauslegung/Radlastschwankung, effektiver Mitteldruck, Aufladung, Downsizing, variable Turbinengeometrie sowie Registeraufladung. Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird beschrieben. Fahrzeugkonzept - Sicherheit - Cockpit - Aerodynamik - Außenhaut - Reifen und Räder - Fahrwerk - Bremsanlage - Lenkung - Getriebeauslegung - Rennmotoren - Antriebsstrang - Kraftstoffsystem - Rahmen - Elektrik - Abstimmung und Entwicklung Konstrukteure, Ingenieure mit Arbeitsgebiet Wettbewerbsfahrzeuge und Prototypenbau in Studium und Praxis Interessierte an der Konstruktion und dem Betrieb von Rennwagen Professoren und Studenten der Ingenieurdisziplinen, die an der Rennserie Formula Student teilnehmen FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams. |
| 1. Schlagwortkette |
Rennwagen |
| Kraftfahrzeugtechnik |
| 1. Schlagwortkette ANZEIGE DER KETTE |
Rennwagen -- Kraftfahrzeugtechnik |
| 2. Schlagwortkette |
Rennwagen |
| Kraftfahrzeugtechnik |
| ANZEIGE DER KETTE |
Rennwagen -- Kraftfahrzeugtechnik |
| SWB-Titel-Idn |
415349893 |
| Signatur |
Springer E-Book |
| Bemerkungen |
Elektronischer Volltext - Campuslizenz |
| Elektronische Adresse |
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-04919-5 |
| Internetseite / Link |
Resolving-System |
| Siehe auch |
Volltext |
| Siehe auch |
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