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Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik: Konventioneller Antrieb, Hybridantriebe, Bremsen, Elektronik

Kataloginformation Katalogdatensatz500168951 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	350629048 Buchausg. u.d.T.: ‡Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik
ISBN	978-3-8348-1598-9
Name	Reif, Konrad
T I T E L	Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik
Zusatz zum Titel	Konventioneller Antrieb, Hybridantriebe, Bremsen, Elektronik
Verlagsort	Wiesbaden
Verlag	Vieweg+Teubner Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden
Erscheinungsjahr	2012
Erscheinungsjahr	2012
Umfang	Online-Ressource (232S. 235 Abb, digital)
Reihe	SpringerLink. Bücher
Notiz / Fußnoten	Description based upon print version of record
Weiterer Inhalt	Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Autorenverzeichnis; Einsatzgebiete der Dieselmotoren; Eigenschaftskriterien; Anwendungen; Stationärmotoren; Pkw und leichte Nkw; Schwere Nkw; Bau- und Landmaschinen; Lokomotiven; Schiffe; Mehr- oder Vielstoffmotoren; Motorkenndaten; Grundlagen des Dieselmotors; Arbeitsweise; Viertakt-Verfahren; 1. Takt: Ansaugtakt (a); 2. Takt: Verdichtungstakt (b); 3. Takt: Arbeitstakt (c); 4. Takt: Ausstoßtakt (d); Ventilsteuerzeiten; Verdichtung (Kompression); Drehmoment und Leistung; Drehmoment; Leistung; Motorwirkungsgrad; Seiliger-Prozess; Isentrope Kompression (1-2). Isochore Wärmezufuhr (2-3)Isobare Wärmezufuhr (3-39); Isentrope Expansion (39-4); Isochore Wärmeabfuhr (4-1); p-V-Diagramm des realen Prozesses; Wirkungsgrad; hth: Thermischer Wirkungsgrad; hg: Gütegrad; hb: Brennstoffumsetzungsgrad; hm: Mechanischer Wirkungsgrad; hi: Indizierter Wirkungsgrad; Betriebszustände; Start; Kraftstoffaufheizung; Starthilfesysteme; Einspritzanpassung; Nulllast; Leerlauf; Volllast; Teillast; Unterer Teillastbereich; Schubbetrieb; Stationärer Betrieb; Instationärer Betrieb; Übergang zwischen denBetriebszuständen; Betriebsbedingungen; Rauchgrenze. VerbrennungsdruckgrenzeAbgastemperaturgrenze; Drehzahlgrenzen; Höhen-/Ladedruckgrenzen; Einspritzsystem; Brennräume; Ungeteilter Brennraum(Direkteinspritzverfahren); Geteilter Brennraum( indirekte Einspritzung); Vorkammerverfahren; Wirbelkammerverfahren; Grundlagen der Dieseleinspritzung; Gemischverteilung; Luftzahl ?; Lambda-Werte beim Dieselmotor; Parameter der Einspritzung; Einspritz- und Förderbeginn; Einspritzbeginn; Richtwerte für den Spritzbeginn; Früher Einspritzbeginn; Später Einspritzbeginn; Förderbeginn; Einspritzmenge; Einspritzdauer; Einspritzverlauf. 2. Takt: Verdichtungstakt3. Takt: Arbeitstakt; 4. Takt: Ausstoßtakt; Ventilsteuerzeiten; Verdichtung; Luft-Kraftstoff-Verhältnis; Gemischverteilung im Brennraum; Homogene Verteilung; Schichtladung; Gemischzündung und Entflammung; Zylinderfüllung; Bestandteile der Zylinderfüllung; Frischgas; Restgas; Ladungswechsel; Liefergrad und Luftaufwand; Pumpverluste; Aufladung; Dynamische Aufladung; Mechanische Aufladung; Abgasturboaufladung; Füllungserfassung; Drehmoment und Leistung; Drehmomente am Antriebsstrang; Erzeugen des Drehmoments; Zusammenhang zwischen Drehmomentund Leistung. Motorwirkungsgrad. Einspritzverlauf bei nockengesteuertenEinspritzsystemenEinspritzverlauf bei Common Rail; Einspritzfunktionen; Voreinspritzung; Späte Nacheinspritzung; Frühe Nacheinspritzung; Zeitverhalten im Einspritzsystem; Schadvolumen bei konventionellenEinspritzsystemen; Einspritzdruck; Motoren mit Direkteinspritzung (DI); Motoren mit indirekter Einspritzung (IDI); Düsen- und Düsenhalter-Ausführung; Nachspritzer; Restvolumen; Einspritzrichtung; Motoren mit Direkteinspritzung (DI); Motoren mit indirekter Einspritzung (IDI); Grundlagen des Ottomotors; Arbeitsweise; Viertakt-Verfahren; 1. Takt: Ansaugtakt
Titelhinweis	Buchausg. u.d.T.: ‡Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik
ISBN	ISBN 978-3-8348-8320-9
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	TL1-483
	ZO 4200
	ZO 4230
Kurzbeschreibung	Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand. Kompakt und einführend werden in diesem Band die Grundlagen von Otto- und Dieselmotor und deren elektronische Steuerung dargestellt. Außerdem werden die Grundlagen zu Hybridantrieben und zur Fahrzeugsicherheit behandelt, insbesondere das elektronische Stabilitäts-Programm, Insassenschutz- und Bremssysteme. So gewinnt der Leser einen fundierten und doch gut verständlichen Überblick über die Funktionen moderner Kraftfahrzeuge. Der Inhalt Einsatzgebiete der Dieselmotoren – Grundlagen des Dieselmotors – Grundlagen des Ottomotors – Getriebe für Kraftfahrzeuge – Hybridantriebe – Betrieb von Hybridfahrzeugen – Regeneratives Bremssystem– Fahrsicherheit im Kraftfahrzeug – Grundlagen der Fahrphysik – Bremssysteme im Pkw – Energiebordnetze – Übersicht über elektronische Systeme im Fahrzeug – Steuerung und Regelung von Ottomotoren – Steuerung und Regelung von Dieselmotoren – Lichttechnik – Elektronisches Stabilitäts-Programm – Insassenschutzsysteme Die Zielgruppen Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Wirtschaftsingenieure in der Fahrzeug- und Zulieferindustrie Quereinsteiger in der Fahrzeug- und Zulieferindustrie Elektrik- und Elektronikexperten Softwareentwickler Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten Professoren, Dozenten und Studierende an Hochschulen Lehrer an gewerblichen Schulen Die Autoren Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungs-- abteilung garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben. Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil.
1. Schlagwortkette	Kraftfahrzeugtechnik
1. Schlagwortkette	Lehrbuch
ANZEIGE DER KETTE	Kraftfahrzeugtechnik -- Lehrbuch
SWB-Titel-Idn	356108473
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-8320-9
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Cover

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