| Vorliegende Sprache |
ger |
| Hinweise auf parallele Ausgaben |
346966604 Buchausg. u.d.T.: ‡Fahrwerkhandbuch |
| ISBN |
978-3-8348-0821-9 |
| Name |
Heißing, Bernd |
| Ersoy, Metin |
| ANZEIGE DER KETTE |
Ersoy, Metin |
| Name |
Gies, Stefan |
| T I T E L |
Fahrwerkhandbuch |
| Zusatz zum Titel |
Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven |
| Auflage |
3., überarbeitete und erweiterte Auflage |
| Verlagsort |
Wiesbaden |
| Verlag |
Vieweg+Teubner Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden |
| Erscheinungsjahr |
2011 |
| 2011 |
| Umfang |
Online-Ressource (XXIV, 714S. 1250 Abb, digital) |
| Reihe |
SpringerLink. Bücher |
| Notiz / Fußnoten |
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| Weiterer Inhalt |
Vorwort; Autorenverzeichnis; Inhaltsverzeichnis; Abkürzungen; 1 Einleitung und Grundlagen; 1.1 Geschichte, Definition, Bedeutung; 1.2 Fahrwerkaufbau; 1.3 Fahrwerkauslegung; Literatur; 2 Fahrdynamik; 2.1 Fahrwiderstände und Energiebedarf; 2.2 Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn; 2.3 Längsdynamik; 2.4 Vertikaldynamik; 2.5 Querdynamik; 2.6 Allgemeine Fahrdynamik; 2.7 Fahrverhalten; 2.8 Aktive und passive Sicherheit; Literatur; 3 Bestandteile des Fahrwerks; 3.1 Struktur des Fahrwerks; 3.2 Antriebsstrang; 3.3 Radbremsen Bremssysteme; 3.4 Lenksysteme; 3.5 Federn und Stabilisatoren. 3.6 Dämpfung3.7 Radführung; 3.8 Radträger und Radlager; 3.9 Reifen und Räder; Literatur; 4 Achsen und Radaufhängungen; 4.1 Starrachsen; 4.2 Halbstarrachsen; 4.3 Einzelradaufhängungen; 4.4 Einzelradaufhängungen der Vorderachse; 4.5 Einzelradaufhängungen der Hinterachse; 4.6 Gesamtfahrwerk; 4.7 Radaufhängungen der Zukunft; Literatur; 5 Fahrkomfort; 5.1 Grundlagen, Mensch und NVH; 5.2 Gummiverbundteile; 5.3 Aggregatelager; 5.4 Fahrwerk - Gummilager; 5.5 Achsträgerlager; 5.6 Federbeinstützlager; 5.7 Berechnungsmethoden; 5.8 Akustische Bewertung von Gummiverbundteilen. 5.9 Zukünftige BauteilausführungenLiteratur; 6 Fahrwerkentwicklung; 6.1 Entstehung des Fahrwerks; 6.2 Planung und Definitionsphase; 6.3 Konzeptphase; 6.4 Virtuelle Simulation; 6.5 Integrierte Simulationsumgebung; 6.6 Serienentwicklung und Absicherung; 6.7 Serienbegleitende Entwicklung; 6.8 Ausblick und Zusammenfassung; Literatur; 7 Fahrwerkelektronik; 7.1 Motivation und Nutzen; 7.2 Unterteilung der Fahrwerkregelsysteme; 7.3 Längsdynamikfunktionen; 7.4 Vertikaldynamikfunktionen; 7.5 Querdynamikfunktionen; 7.6 Systemvernetzung und Funktionsintegration. 7.7 Elektronik-Hardware,Sensorik und Aktuatorik7.8 Entwicklung der Fahrwerkregelsysteme; Literatur; 8 Elektronische Systeme im Fahrwerk; 8.1 Elektronische Struktur des Fahrwerks; 8.2 Mechatronische Längsdynamiksysteme; 8.3 Mechatronische Vertikaldynamiksysteme; 8.4 Mechatronische Querdynamiksysteme; 8.5 X-by-wire; 8.6 Fahrerinformationssysteme; 8.7 Fahrerwarnsysteme; 8.8 Fahrerassistenzsysteme; Literatur; 9 Zukunftsaspekte des Fahrwerks; 9.1 Fahrwerkkonzepte -Fokussierung auf den Kundenwert; 9.2 Umweltschutz und CO2; 9.3 Elektrofahrzeuge; 9.4 X-by-wire-Systeme der Zukunft. 9.5 Fahrerassistenz-Systeme der Zukunft9.6 Vorausschauende und intelligente Fahrwerke der Zukunft; 9.7 Autonomes Fahren in der Zukunft?; 9.8 Zukunftsszenarien für das Auto und sein Fahrwerk; 9.9 Ausblick; Literatur; Glossar; Sachwortverzeichnis; |
| Titelhinweis |
Buchausg. u.d.T.: ‡Fahrwerkhandbuch |
| ISBN |
ISBN 978-3-8348-8168-7 |
| Klassifikation |
TRCS |
| TRC |
| TEC009090 |
| 629.24 |
| 629.2 |
| 629.2 |
| TL1-483 |
| ZO 5200 |
| ZO 4200 |
| ZO 4205 |
| ZO 4230 |
| Kurzbeschreibung |
Trotz aller Unterstützung durch elektronische Steuerungs- und Regelsysteme kommen Pkw-Fahrwerke der neuesten Generation nicht ohne die konventionellen Fahrwerkelemente aus. Mit Blick auf die Fahrdynamik werden in diesem Band die konventionellen Elemente und deren Zusammenwirken mit mechatronischen Systemen dargestellt. Dabei werden zunächst Grundlagen und Auslegung, danach in besonders praxisnaher Darstellung die Fahrdynamik dargelegt. Es folgen ausführliche Beschreibungen und Erläuterungen der modernen Komponenten. Ein eigener Abschnitt widmet sich den Achsen und Prozessen für die Achsenentwicklung. Der Inhalt Einleitung und Grundlagen - Fahrdynamik - Mechanische Systeme im Fahrwerk - Achsen im Fahrwerk - Fahrkomfort - Fahrwerkentwicklung - Fahrwerkelektronik - Elektronische Systeme im Fahrwerk – Zukunftsaspekte Die Zielgruppen Fahrwerkentwickler, Fahrzeugingenieure in der Zulieferindustrie, Kfz-Prüfingenieure, Sachverständige, Gutachter, Fahrwerkfachleute in der Werkstattpraxis Professoren und Studierende an Fachhochschulen und Universitäten Die Herausgeber Univ.-Prof. Dr.-Ing. i. R. Bernd Heißing leitete über 10 Jahre den Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik an der TU München. Davor war er 15 Jahre in leitender Funktion in der Fahrwerkentwicklung bei Audi und im Strategiekreis „Fahrwerk“ des VW Konzerns. Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy ist seit mehr als 35 Jahren in verschiedenen Firmen an leitender Stelle, seit 24 Jahren für ZF Lemförder zuletzt als Leiter Vorentwicklung und zusätzlich als Honorarprofessor an der Fachhochschule Osnabrück für Fahrwerktechnik tätig. Prof. Dr.-Ing. Stefan Gies ist Leiter der Pkw-Fahrwerkentwicklung bei VW. Davor war er bei Audi und Ford in leitenden Funktionen der Fahrwerkentwicklung. 2007-2009 war er zudem Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen. |
| 1. Schlagwortkette |
Personenkraftwagen |
| Fahrwerk |
| Mechatronik |
| Fahrdynamik |
| 1. Schlagwortkette ANZEIGE DER KETTE |
Personenkraftwagen -- Fahrwerk -- Mechatronik -- Fahrdynamik |
| 2. Schlagwortkette |
Personenkraftwagen |
| Fahrwerk |
| Mechatronik |
| Fahrdynamik |
| ANZEIGE DER KETTE |
Personenkraftwagen -- Fahrwerk -- Mechatronik -- Fahrdynamik |
| SWB-Titel-Idn |
348694563 |
| Signatur |
Springer E-Book |
| Bemerkungen |
Elektronischer Volltext - Campuslizenz |
| Elektronische Adresse |
$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-8348-8168-7 |
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| Siehe auch |
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