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Fußgängerschutz: Unfallgeschehen, Fahrzeuggestaltung, Testverfahren

Kataloginformation Katalogdatensatz500115492 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	258849932 Buchausg. u.d.T.: ‡Kühn, Matthias, 1974 - : Fußgängerschutz
ISBN	978-3-540-34302-8
Name	Kühn, Matthias
Name	Fröming, Robert
Name ANZEIGE DER KETTE	Fröming, Robert
Name	Schindler, Volker
T I T E L	Fußgängerschutz
Zusatz zum Titel	Unfallgeschehen, Fahrzeuggestaltung, Testverfahren
Verlagsort	Berlin, Heidelberg
Verlag	Springer-Verlag Berlin Heidelberg
Erscheinungsjahr	2007
Erscheinungsjahr	2007
Umfang	Online-Ressource (X, 249 S. 159 Abb, digital)
Reihe	VDI-Buch
Notiz / Fußnoten	Includes bibliographical references and index
Titelhinweis	Buchausg. u.d.T.: ‡Kühn, Matthias, 1974 - : Fußgängerschutz
ISBN	ISBN 978-3-540-34303-5
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	363.1/17
	620
	620
	TL1-483
	ZO 4875
	ZO 4260
Kurzbeschreibung	Gesellschaftliche Aspekte -- Mechanismen des Fußgängerunfalls -- Maßnahmen zum Schutz von Fußgängern -- Bewertung von Maßnahmen zum Fußgängerschutz.
2. Kurzbeschreibung	Fußgänger als Opfer von Verkehrsunfällen sollen durch eine EU-Gesetzgebung besser geschützt werden. Für die Rahmenbedingungen sind Kenntnisse über das Unfallgeschehen und die Verletzungsentstehung erforderlich. In diesem Buch werden die Aspekte der aktiven und passiven Sicherheit von Fahrzeugen behandelt und entsprechende Lösungen dargestellt. Das Buch diskutiert den typischen Fußgängerunfall vor dem Hintergrund internationaler Erkenntnisse. Grundlagen, kinematische und mechanische Abläufe sowie Verletzungsmechanismen werden dargestellt, bereits realisierte sowie künftig mögliche technische Maßnahmen zur Verbesserung der passiven und aktiven Sicherheit werden vorgestellt und bewertet. Das Buch geht auf die internationale Gesetzgebung zum Fußgängerschutz ein. Ein alternatives Bewertungsverfahren für Fahrzeugfronten wird vorgestellt, das viele der Nachteile der heutigen gesetzlichen oder von Verbraucherschutzorganisationen verwendeten Verfahren vermeidet. Das Verfahren ist in der Lage den Nutzen verschiedener aktiver und passiver Maßnahmen zu quantifizieren und einander gegenüber zu stellen. Das Buch wendet sich an Leser aus den Bereichen der Fahrzeugentwicklung und der Unfallforschung, die in diesem Buch nützliches Detailwissen für die eigene Forschung oder für Entwicklungsaufgaben finden.
1. Schlagwortkette	Kraftfahrzeug
	Passive Sicherheit
	Fahrerassistenzsystem
	Fußgänger
	Kollisionsschutz
SWB-Titel-Idn	264370546
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-34303-5
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Inhaltsverzeichnis
Siehe auch	Kapitel 1
Siehe auch	Cover

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