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Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn: Ein gesamtheitlicher Systemvergleich

Kataloginformation Katalogdatensatz500114847 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	11987136X Buchausg. u.d.T.: ‡Schach, Rainer, 1951 - : Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn
ISBN	978-3-540-28334-8
Name	Schach, Rainer
Name	Jehle, Peter
ANZEIGE DER KETTE	Jehle, Peter
Name	Naumann, René
T I T E L	Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn
Zusatz zum Titel	Ein gesamtheitlicher Systemvergleich
Verlagsort	Berlin, Heidelberg
Verlag	Springer-Verlag Berlin Heidelberg
Erscheinungsjahr	2006
Erscheinungsjahr	2006
Umfang	Online-Ressource (XX, 428 S. 70 Abb, digital)
Reihe	VDI-Buch
Notiz / Fußnoten	Includes bibliographical references and index
Weiterer Inhalt	Einführung; Das Rad-Schiene-System; Das Magnetschnellbahn-System; Die Transrapidprojekte; Technischer Systemvergleich; Wirtschaftlicher Systemvergleich; Verkehrspolitischer, volkswirtschaftlicher und industriepolitischer Vergleich; Ein gesamtheitlicher Systemvergleich; Zusammenfassung und Ausblick
Titelhinweis	Buchausg. u.d.T.: ‡Schach, Rainer, 1951 - : Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn
ISBN	ISBN 978-3-540-28335-5
Klassifikation	TRCS
	TRC
	TEC009090
	629.2
	385
	380
	620
	380
	TL1-483
	ZO 5000
	ZO 5480
Kurzbeschreibung	Einführung -- Das Rad-Schiene-System -- Das Magnetschnellbahn-System -- Die Transrapidprojekte -- Technischer Systemvergleich -- Wirtschaftlicher Systemvergleich -- Verkehrspolitischer, volkswirtschaftlicher und industriepolitischer Vergleich -- Ein gesamtheitlicher Systemvergleich -- Zusammenfassung und Ausblick.
2. Kurzbeschreibung	Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berücksichtigt werden alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Faktoren. Damit kann die Frage der ökonomischen wie ökologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden. Dieses Buch wendet sich an Entscheidungsträger sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die über Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen. Die Autoren: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Rainer Schach, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Jehle, Dipl.-Ing. René Naumann, Institut für Baubetriebswesen der Technischen Universität Dresden. "Dresdner Fachtagung Transrapid" www.eurorapid.de .
1. Schlagwortkette	Transrapid
	Hochgeschwindigkeitszug
	Systemvergleich
SWB-Titel-Idn	264353404
Signatur	Springer E-Book
Bemerkungen	Elektronischer Volltext - Campuslizenz
Elektronische Adresse	$uhttp://dx.doi.org/10.1007/3-540-28335-8
Internetseite / Link	Volltext
Siehe auch	Volltext
Siehe auch	Inhaltsverzeichnis
Siehe auch	Kapitel 1
Siehe auch	Cover

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