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Downsizing bei Verbrennungsmotoren: ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung

Exemplarinformationen Katalogdatensatz500101800 .
Kataloginformation Katalogdatensatz500101800 .

Kataloginformation
Feldname	Details
Vorliegende Sprache	ger
Hinweise auf parallele Ausgaben	524942803 Online-Ausg.: ‡Golloch, Rainer: Downsizing bei Verbrennungsmotoren
Hinweise auf parallele Ausgaben	264351169 Online-Ausg. u.d.T.: ‡Downsizing bei Verbrennungsmotoren
Name	Golloch, Rainer
T I T E L	Downsizing bei Verbrennungsmotoren
Zusatz zum Titel	ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung
Verlagsort	Berlin ; Heidelberg [u.a.]
Verlag	Springer
Erscheinungsjahr	2005
Erscheinungsjahr	2005
Umfang	XVII, 344 S : graph. Darst
Format	235 mm x 155 mm
Reihe	VDI-Buch
Reihe	Zugl.: Karlsruhe, Univ., Habil.-Schrift, 2005
Titelhinweis	Online-Ausg.: ‡Golloch, Rainer: Downsizing bei Verbrennungsmotoren
Titelhinweis	Online-Ausg. u.d.T.: ‡Downsizing bei Verbrennungsmotoren
ISBN	ISBN 978-3-540-23883-6
ISBN	ISBN 3-540-23883-2 Gb. : ca. EUR 89.95, ca. sfr 142.50
Verlags- / Firmen-	11005667
Klassifikation	620
	MLCM 2007/42731 (T)
	620
	ZL 5500
Kurzbeschreibung	Hubkolben-Verbrennungsmotoren stellen nach wie vor die wirtschaftlichsten und zuverlässigsten Antriebsquellen für vielerlei Anwendungen dar. Hauptanforderungen sind ein niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe Schadstoffemissionen. Ein wirkungsvolles Konzept sowohl für Otto- als auch für Dieselmotoren zur Realisierung der genannten Ziele ist das sogenannte Downsizing. Hierbei werden aus vergleichsweise kleinen Hubräumen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsfähige Kraftstoffeinspritz- und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik. Ausgehend von einer Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung sowie der Verlustursachen werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine detailliert erläutert. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Beschreibung zusätzlicher und neuartiger Technologien zur Wirkungsgradsteigerung und Entschärfung der speziellen Problematiken hochaufgeladener Verbrennungsmotoren. Darüber hinaus werden Gesamtkonzepte für Otto- und Dieselmotoren unter Berücksichtigung der Fahrzeugklassen bzw. der Anwendungen erläutert und der Bogen zu zukünftigen Downsizing-Konzepten gespannt, wobei auch motorübergreifende Technologien thematisiert werden. Das Buch wendet sich an alle Ingenieure, die sich mit der Motorenentwicklung beschäftigen und mehr über wirkungsgradsteigernde Maßnahmen sowie moderne Technologiebausteine wissen möchten. Auch Studenten des Maschinenbaus finden umfangreiche Informationen über den Entwicklungstrend zukünftiger Motoren. TOC:Einleitung.- Energieumsetzung im Verbrennungsmotor.- Downsizing.- Gesamtkonzepte für Otto- und Dieselmotoren.- Zusammenfassung und Ausblick.- Literatur.-
1. Schlagwortkette	Verbrennungsmotor
	Hubraum
	Verkleinerung
	Aufladung
	Leistungssteigerung
	Wirkungsgrad
SWB-Titel-Idn	116788348
Signatur	66 774
Internetseite / Link	Inhaltsverzeichnis
Siehe auch	Cover
Siehe auch	Kapitel 1
Siehe auch	Inhaltstext

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Exemplarinformationen
Barcode	Regalstandort	Literaturabteilung	Zweigstelle	Status
00262808	ZL 5500 G626	Freihand	Hauptbibliothek .	. Verfügbar .
00210788	ZL 5500 G626	Freihand	Hauptbibliothek .	. Verfügbar .
00210789	ZL 5500 G626	Freihand	Hauptbibliothek .	. Verfügbar .

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